香港中華職教社1月12日在港島香格里拉大酒店舉行成立典禮暨晚宴，現場貴賓雲集，政務司司長陳國基擔任主禮嘉賓及致辭，期望未來為香港社會和國家培養更多應用型人才。
去年全球主要股市都錄得升幅，唯獨大陸和香港下跌，充分說明了香港與內地經濟已連成一氣，榮枯與共。內地經濟一天未轉好，香港都難言真正復甦。
長三角城市群眼光不只在41市，還有長江經濟帶。由長三角延伸至大陸西部的貴州、四川、雲南、重慶等共11省市，功能更大。
香港的創科發展正進入黃金時期，我相信實習生們將會在生產力局獲益良多，並得到改變人生的體驗。期待見證他們的蛻變及成長！
這次大灣區的數據跨境先行先試正好為香港的創科發展打下強心針，然而香港特區要成為大灣區中的國際數據樞紐必須具備幾個重要條件，第一步必須自身在產業數字化上足夠成熟。
我們強調有必要釐清「轉型金融」概念，找出與轉型金融發展相關的知識與監管之間的認知落差，以助企業實現淨零排放轉型。
「一劇主角」紅了一套劇，往後就不見了！《新聞女王》的女主角佘詩曼已經48歲了，還可與內地的頂流年輕人競爭，相當了不起，所以做什麼行業都要敬業樂業，才會走得更遠。
香港愛到日本旅遊不是新聞，本地電視台旅遊節目推介最多的海外國家，就是日本。至於日人拋棄香港，雖有標題黨之嫌，但反映出問題的嚴重性。
香港創科人才指數核心發現，雖然創科文化在香港尚未真正形成，對創新科技的認識還未達到，但在政府與各界的推動下，創科生態與文化在近年來顯著提升。
至於香港的內部問題，我認為是部分港人失去了從前以市場力量為指路明燈，那裏有錢便向那裏發展的務實心態。取而代之的是沉溺於口號式意識形態，不懂世界艱難、大國博弈凶險無比的幼稚思想。
香港中文大學校友會聯會屬校的發展策略具有重要的價值，為學生的未來發展提供了堅實的基礎，拓展他們的思維和解難能力，並培養了他們成為積極、有責任感、有價值觀和心繫家國的社會成員。
與會專家指出，從「工業工匠」到「數智工匠」是必由之路；香港的職業教育應朝數碼化轉型升級方向發展。
馬拉松作為參與人數眾多的體育活動，日後「大灣區大滿貫」可由香港牽頭主辦，因香港的海外跑手佔比較多，所以是最有條件造就這項既國際化，又屬區域性的體育盛事。
而現時出現移民潮，很多原來已經擁有「通行證」的居民，今後能否續期換領新證？內地公安部門是否可以從特區政府了解到某些港人是否已經移民的資料，也可能是數字化互認身份所要解決的問題。
亞洲首隻沙特阿拉伯ETF將在港交所掛牌，投資者將可用港元或人民幣，直接在香港市場透過ETF交易沙特股市指數成份股，行政長官李家超說，這類合作足以證明香港是全球資金融通的重要增值平台。
樂齡科技博覽暨高峰會由香港政府和香港社會服務聯會聯合主辦，香港科技園公司協辦，今年雲集超過200個參展單位，展出世界各地的樂齡科技創新產品及應用方案近800款，屬歷屆最多。
馮氏集團主席馮國經博士就國際貿易新格局下，香港如何在連接中國內地與世界發揮作用發表主題演講。他開宗名義指出，重重挑戰下，世界貿易出現碎片化現象的問題亟待解決。
學與教博覽 2023已成為一個全球教育交流平台，今年的博覽將匯聚超過400位來自本地和國際的教育專家、政府代表和學者，共同探討以「共塑教育 駕馭幻變」為焦點的教育議題。
共建一帶一路倡議現時步入收成期。新的工作馬上要開始，讓專業服務支援各個共建項目，持續釋放區域發展潛力，而香港作為共建一帶一路功能平台的角色將更形重要。
特首李家超冀將香港發展成國際創科中心，包括以財政支援初創企業的科研成果的轉化，但要將成果與產業高度融合，財政支援固然重要，但辨識項目的能力也不能小覤。
麥金德的「心臟地帶」理論，可以應用於我們對香港和澳門正在出現的新興經濟重新定位的更深入理解。
區域經濟對香港的重要性毋庸置疑，但跨國公司在香港無法像在上海或北京一般建立對內地以及全球市場的理解。假如這些方面不能解決，跨國公司將缺乏來港建立區域總部的理由。
財政司司長陳茂波10月29日在網誌撰文指，政府即將公布第三季本地生產總值的預先估計數字，雖續呈增長，唯速度較預期緩慢。但政府不會停步，提出以產業導向為驅動力，加速本港多個範疇的發展並發掘新的增長點。
行政長官李家超18日在第三屆一帶一路國際合作高峰論壇「香港專場」上致辭，強調地方合作是共建一帶一路的重點，香港可從4個層面推動地方助力，爭取盡早加入《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）。
我們相信，通過與國家戰略的承接和融合，將使香港獲得數字經濟戰略新機遇和增量新動能，加速香港新發展模式的啟動和騰飛，迎接香港新戰略引導下的發展新輝煌。
我期望今屆政府，可以多為這些長者着想，讓他們可以在安老方面有更多的選擇，而不需要只是困在這個只有1000多平方公里的城市。
世界各國正在把推進經濟數字化作為實現創新發展的重要動能，香港應同步加快數字化發展，有必要以「數字香港」頂層規劃，推動香港新時代高質量發展。
新形勢下，南下的旅客可能就只是過來買點東西、找個地方呆一下，即日來回；而北上的旅客也只會愈來愈平常，過夜還是不過夜，那看看各種服務的性價比、有無新意。
現時香港的平台經濟正處於快速發展階段，我們期望政府能夠認可平台經濟作為新增長引擎的價值，與業界相關持份者建立常態化溝通機制，加大對平台產業模式的研究和了解，以及加強安全管理規範。
當跨國企業認為他們在香港可以建立區域中心時，這無形中亦會給香港人，特別是香港的年輕人，提供更多高質量的就業機會，特別是在複雜環境中所需的戰略規劃和思考能力，以及帶領大規模團隊（往往是跨界）的領導力。
