中國低空經濟的發展正站在政策支持與技術創新的雙輪驅動之上，蘊藏比較可觀的潛力；未來幾年，低空經濟有望成為技術創新、資本流動和市場競爭的核心領域之一，其快速增長將不可避免地引發比較激烈的市場競爭。
推動低空經濟是香港提升競爭力和創新能力的重要途徑。透過完善的法規、技術研發、公眾教育、和基礎設施建設，香港可以在這一新興領域中取得成功，為市民提供更高效便捷的生活方式，成為香港經濟發展的新引擎。
近年來，全球先進空中交通技術及國內低空經濟的科研成果逐漸獲得廣泛認可，相關產業逐漸成形並市場化。隨着遠程通訊技術、定位導航技術及自動化的進步，無人機的發展在近5年達到新的里程碑。
香港特區現時對於低空經濟產業的前景好像還未有一個明確充分的了解和部署。將來整個珠江口岸東西兩岸的水上飛機碼頭或將會乘時而興，5至7年之內，整個大灣區的低空運輸生態（人員及貨物）將會徹底改觀。
政府積極推動香港成為國際創科中心，有見及此，香港理工大學今年舉辦創科x校友日，展出上至太空下至地理多個科研成果，包括配合低空經濟熱潮的最新無人機技術。大學管理層希望多個技術可以擴展應用場景。
對於相關企業和投資人而言，這個賽道目前正處於產業拐點前夕，提前布局可以考慮。通過技術創新、跨界合作以及商業模式探索，行業參與者可以找到發展的機會。
創新科技及工業局局長孫東教授預料，2025年讓所有政府電子服務採用智方便。運輸及物流局局長林世雄表示，政府正密鑼緊鼓進行低空經濟發展的前期工作，民航處正積極檢視可行的低空經濟試點項目。
珠玉在前，當局可向海外城市和內地省市（特別是一河之隔的深圳）取經，希望特首於今年的《施政報告》闡釋推動低空經濟的政策方向和支援這新興行業發展的實質措施，充實香港作為綠色智慧城市的內涵。
為了支援低空經濟持續發展，深圳不僅在技術和應用層面創新，並在政策和法規層面實施先行先試。2023年，深圳出台全國首部低空經濟立法，明確了財政資金的引導作用，並鼓勵投資低空經濟產業。
