國家主席習近平表示，維護國家主權、安全和發展利益是最重要的，從而實現核心的全面管治。這也意味着港人治港、澳人治澳、高度自治的原則不會改變。
如果岑浩輝的改革計劃順利實施，將可為澳門重新定位為一個特殊的多元文化、經濟均衡發展和高質量城市，並在未來幾年加速與大灣區進行更深層次的社會經濟融合，我給與這份政治綱領80分（滿分100分）。
鳳凰灣區財經論壇2024匯集了來自世界各地的政府官員、行業領袖和財經領域的專家學者，圍繞澳門回歸25周年、全球經濟變局、中國企業出海、資本市場破局等多個主題進行了熱烈的討論。
澳門賭場的貴賓廳業務長年累月進行，涉及的金額龐大，若不是合法匯出內地（賺的可藉澳門的自由港政策留在港澳或轉移外地），便是非法行為。澳門可以不管，內地政府怎可放任不理呢？
何超瓊身兼全國婦聯執委、信德集團行政主席兼董事總經理，對於近期中央完善香港選舉制度和加強粵港澳合作，她有什麼想法？橫琴的共管模式又如何啟迪深港合作？
如果粵港澳大灣區規劃以融合港澳的方式來塑造、構建和發展，那麼橫琴─澳門和前海─香港的一體化，很可能分別在2049年和2047年發展成可能的邊界合併。
前海合作區諮詢委員會委員、港交所前行政總裁李小加接受秦玥專訪時指出，習近平總書記似乎對前海有一種新的期望，這種期望是不光是讓別人進來，更多地是我們要走出去。
梁振英在接受秦玥專訪時指，香港的發展空間因為「前海方案」變得更大了。他以金融業和航運業舉例，香港要做的不僅是擴大已有業務門類，還要開拓一些新的門類，完全可以利用前海平台「做強做全」。
橫琴方案是粵澳共商，前海方案是單方面粵深開放給香港。香港缺乏主動，故可能效果不大，只希望前海擴大，不會只是香港企業避稅避外匯管制的離岸特區。
全國政協副主席、香港特區前特首梁振英接受秦玥專訪時指，深港兩地必須解決互不認識的障礙、找出彼此的優勢，才能幫助粵港澳大灣區走出國際。另外，面對市民的質疑，他認為眼見為實，呼籲通關後多回內地走走。
行政長官林鄭月娥本周一（6/9）率團，與深圳政府代表團，在深圳舉行深港高層會晤暨2021年深港合作會議，並見證港深雙方簽署多份合作協議。深港兩地政府展望來年合作方向。
《金融時報》一篇長文問得好，香港及澳門之分別，可能就是示威活動存在之差別，為什麼香港不斷有示威、有不滿政府聲音，相反澳門卻相對太平及寧靜？
由中央政府支持、推動在香港水域之外填海造地，供香港重置葵青貨櫃碼頭的構思基礎。
中央政府一向鼓勵並支持港澳人士北上發展，一直在研究不同方法為在內地發展的港澳人士提供稅務優惠。
假若香港可以認真地研究《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，而不是固執地堅持陳年舊主張，或計較香港有什麼不勞而獲的好處，應該可以發現到大灣區的發展會帶來香港的轉變，迎接未來，而不是埋首沙堆，屁股朝天。
關鍵仍在於中央是否願意，如雙方都覺得無不妥，是可向中央建議的。
