夏寶龍在座談會上表示，要堅持以港為家、倚港興業；香港工商界是推動經濟發展的「主力軍」。當前香港內外環境發生深刻變化，要主動識變、應變、求變，充分發揮「一國兩制」制度優勢，以實際行動詮釋愛國愛港。
筆者不支持讓遊客駕車進入南大嶼。為何不能只限用渡輪連繫南大嶼與港九新界，免卻在擬議的「走廊」兩端或其他地點興建大型私家車停車場，還要擴闊現時唯一貫穿「走廊」的嶼南道，浪費和破壞土地？
很可惜，近年特區政府似乎十分執着，極想維護自己「一貫正確」的形象；而這種執着已嚴重到妨礙政府接收市場訊息的能力。發展下去，會損害政府實事求是的能力，最終是要吃大虧的。
濕地上的所謂「創新科技園區」違背國家新發展概念，完全不合格，必須撤回。建議回復初心，消除地產傾向，把2021年規劃的真正支撐創科的「新田科技城」好好建起來。
九龍城主題步行徑體現出市區更新並非只是將老舊的樓宇拆卸和重建，同時亦須進行活化舊區，為舊區注入新動力。
最近發展局局長表示為了發揮海港功能及讓市民享受海港相關設施，期望修訂《保護海港條例》，旋即引來三數張悲天憫人，憂心忡忡的面孔。其實，還海港於民並非空洞的口號，真正意義在於實際行動。
香港文物探知館今（12月30日）起舉辦「金沙之光──古蜀文明展」，展出70多件由四川省成都金沙和廣漢三星堆遺址出土的珍貴國家文物，當中更有14件一級國家文物，揭示4000年前古蜀的高度文明。
香港社會因貧富差距懸殊而帶來的種種問題仍然存在，需要本届特區政府來面對和解決。對14年土地供應鏈的發展進程，政府跟着要多做解說工作，提高資訊的透明度，釋除市民疑惑。
棕地支援各行各業經濟活動，發展棕地同時，亦要覓地延續不可或缺的棕地作業。
發展局已答應，在水務署完成主教山蓄水池的臨時加固和整理工程後，會研究有關設施的保育和活化方案，讓香港市民可享用這個地方，並會在長遠保育方案有決定前，及在安全情況下，探討有限度開放予市民參觀的可行性。
在政府的角色上，陳茂波表示歡迎知性的辯論。
