納吉訪華 引人矚目

 

馬來西亞首相納吉率團訪問北京，這是他上任七年來第三次官式訪華，是超越過去首相的創舉，也可見他的政府很重視與中國的邦交，尤其是這一次更引人矚目。

國際關注的重點：

 

第一、是他此行對南海局勢會有什麼動靜？

第二、是對中馬經貿投資，尤其是在「一帶一路」，會有什麼新情況？

第三、是會不會借訪華為下屆國州議會大選加分？是不是意味下屆大選將在2017年提早來臨？

 

這三點之所以引起國際關注，主要原因是馬來西亞在東南亞的國際地位，尤其是其地緣政治所擁有的戰略地位可說是「兵家必爭之地」。當年英國人到東南亞，從印度順勢拿下緬甸、馬來半島、新加坡與北婆羅洲三邦（砂拉越、汶萊與沙巴），對馬來半島情有獨鐘，讓荷蘭拿下印尼，法國拿下印支三邦。接着英國先拿下香港，順勢再從中國沿海北上，整個英帝國的戰略布局，正好說明英倫東航，所有重大戰略據點都志在必得，形成一條戰略幹線，建立強大海軍。這條幹線東西互相照應，每個據點環環相扣，馬來半島與新加坡正是英國戰略據點重中之重。有了馬來半島，便控制了馬六甲海峽，扼住印度洋與太平洋兩洋的咽喉。

 

英國在遠東稱霸了超過一個世紀，馬來半島這個地緣政治的戰略價值，那怕今天打的是星球大戰，可是戰爭不能憑空論勝敗，最終決勝仍得靠陸地。馬來半島的地位不會因時移勢易而改觀。冷戰六十年如此，今天美國再來搞其「亞太戰略再平衡」也是如此。這便是國際時時密切留意馬來西亞一舉一動的主因。

 

然則首相納吉此行訪問中國又會有什麼新的動靜嗎？美國、日本、澳洲與新加坡最關心的無疑是怕納吉會放棄馬建國六十年來的「中立」外交政策。尤其是在過去五年多來，納吉當上了首相後，適逢奧巴馬力推「亞太再平衡」，在南海周邊國家拉幫結派，馬來西亞更是美國拉攏的對像。

 

可是納吉就是不為所動，堅守開國以來的中立外交路線，也因此受到來自美國的大大小小的壓力。「陰謀論」更直指馬航MH370與MH17一在飛北京途中在人間蒸發一在烏克蘭上空被飛彈擊毀，都懷疑是美國幹的。安華更直說如果他當上首相，三分鐘內便可找到MH370的下落，安華此話讓人直想到美國嫌疑最大，因為美國公開支持安華已是事實，馬哈迪前首相也撰文指美國無可能不知MH370的下落。

 

如果說飛機事件只是存疑，但是美國主導指控「一馬公司」洗黑錢案，還由司法裁決將十億美元當「黑錢」充公，整個事件針對納吉要迫他下台。要不是國陣與巫統了解「一馬公司」的真相而給他力挺，甚至對其領導信心逆勢而上，不但納吉早已下台，連國陣的政權也會不保（國會反對黨曾動議對納吉投不信任票）。總之，國際也留意到無論是在東盟峰會或南海爭議，美馬關系已呈現波動，留意到納吉會不會因此而走上菲總統杜特爾特的道路，公開修理美國，不再當美國的戰略棋子。

 

 

馬來西亞副首相阿末扎希在新加坡接受記者詢問，納吉會否在此行促成親中反美。他直截了當地答道：不會出現親中，也不會親美或反美，只會堅持中立外交的國策。他這番話不是外交辭令，凡長期觀察馬外交政策的人都會相信扎希的話不假。在東盟的立場，馬的中立路線主導了東盟的國際關系，東盟十國只有馬來西亞與汶萊一直保持中立。在越戰時如此，在近期南海問題也如此。盡管美國力挺納吉效法菲律賓時任總統阿基諾將南海爭議呈交國際仲裁，納吉不為所動，力主雙邊談判解決，在東盟峰會上也力主不用東盟聲明向中國施壓。

 

 

與其他東盟要員相比，印尼前後兩個總統蘇卡諾曾是「不結盟」第三勢力的倡組人，而蘇哈圖受美支持下全力反共。越南曾和美國交戰超過十年，現在卻又在南海爭議靠向美國。泰國一向以親美著稱。緬甸最近由反美轉化為傾美，柬埔寨曾吃美國大虧，更被越南侵略，最後被迫走向親華成為其不二選擇！新加坡曾力行「非共」，現在卻被美日當成可信賴的「盟國」。

 

唯獨馬來西亞六十年不變，中立外交從頭做到現在。扎希的話，從過去的外交事實，可見其話不假，從國家利益出發，也都是可行性很高。皆因馬來半島所處的地緣政治、戰略價值太大，達到只有堅守中立外交路線，才能取得利益的最大公約數。否則親向任何一邊，便會和另一邊樹敵，結果便會將自己國土變成東西衝突的戰場。正如日本發動太平洋侵略戰，首先便鎖定馬來半島南下攻占新加坡，皆因這裏是英國的堡壘，馬六甲海峽是兵家必爭之地。認識到這點，馬來西亞1957年建國後，便立刻奉行中立路線，這裏頭既有宗教的考慮，因着回教為主流人口的信仰，親向基督教的西方強國，很難取得主流回教人口的認同，同時也因為華裔人口比率很高（獨立時佔一半人口之多），唯有中立可以不得不失。

 

表面看來，阿末扎希在新加坡面對記者大談中立，既不反美也不親華，既不反華，也不親美，似乎是兩面不討好。可是在美日大事拉幫結派企圖在南海建立「島鏈」戰略圍堵中國的局勢，表明不與美結盟，便是美國外交落空。只要馬來西亞不成為美國的戰略基地，便是中國外交成果起碼是不得不失，好過只失不得。

 

 

正是中國認同了納吉的外交立場，所以自納吉執政七年來，中馬的貿易扶搖直上，投資更是過去兩年勝過去十多年，今天已是東盟成員中，對華貿易最大的國家，加上「一帶一路」主打基建計劃，馬來西亞所處戰略地位，南扼新加坡，北接泰國、柬埔寨更是在暹羅灣一水之隔。西接蘇門答腊，可說是左右逢源之地。中國顯然也看重這點，因此當美國全力打擊」一馬公司」的同時，中國的央企以「中國中鐵」為首，全力扶持「一馬公司」，在其財政因被美、新、瑞三地扣押其資金的艱難時刻，注資「一馬公司」，取得其建設項目「大馬城」的24%股權，更因此合作開發吉隆坡的世界第一大地下商場，同時也擁有合資開發新隆高鐵的優勢。因此，納吉此行已盛傳中國投建新隆高鐵的呼聲甚高，雖然扎希說會依國際招標的准則辦事，話裏似乎在叫人稍安勿躁！

 

 

談到第三點為大選加分的問題，過去都有傳說會借訪華來為大選加分，這也很合理，因為華巫兩族構成人口八成以上，與華增加貿易，既可令馬來人對華有好感，從而抵消掉馬來人對國內華人的疏離感，同時華人人口中主流也會樂見到中馬貿易有所加強。有了華巫選票如此考量，訪華來為大選加分，是合情合理之舉。在過去兩屆大選大量失去華人選票的背景下，今次訪華有大收獲，有加分扭轉頹勢也在預料中！

 

原刊於《大馬華人周刊》第204期，本社獲作者授權轉載。