在經濟起飛的那些年，便利店同時代表着一種生活方式。然而，隨着電商的興起，衝擊了人們的購物習慣，消費者更享受足不出戶的便利。便利店不再如印象中便利，難道只能走上無奈的結局？
在一個充滿不確定性和危險的環境中，人們面臨着生存的困境。面對食物與生命安全的威脅，如何選擇才能確保自身安全的同時，也能獲得所需資源？
蘋果公司的電動汽車項目「泰坦計劃」宣布取消，十年成果付諸流水。蘋果公司的戰略轉變，以及市場動態變化，再次提醒我們：技術產業快速多變，企業需要不斷評估其戰略方向，以適應市場環境變遷，以及自身的長期目標。
儘管在短期內仍會存在一些動盪，但我認為世界經濟繼續增長是很有可能的，特別是在發展中國家和地區。全球增長模式將會發生調整，經常以某種不連續的方式出現。
利潔時在中國的成功故事值得對商業戰略有興趣的觀察者和企業參考和借鑒。對許多西方跨國公司來說，中國並不只是一個（重要的）市場而已，它更是在經營理念、商業模式和科技創新等方面的思想源泉。
氫電池和鋰電池正在爭奪車用電池的領導地位。兩者各有優劣，在筆者的眼裏只要能廣泛使用，價格和傳統化石燃料有競爭力，它便能跑出。而這方面，中國有很大的話語權。
為公司提供良好的解決方案，要求公司的員工都對企業文化有高度認同，才能打造出一個高效並且齊心協力的組織，這是高德威的教訓。他扭轉霍尼韋爾的故事，給予了企業管理人員不少啟示。
戰略思維能力使本土管理者能夠更好地將中國的情況傳達給全球相關人員。更多時候，全球總部的高管並不能密切關注中國錯綜複雜的發展，也沒有足夠的背景和知識來充分瞭解當地的情況。因此，本土管理者的意見至關重要。
隨著市場的擴大，中國本土競爭者全面崛起。在許多情況下，他們甚至是這些跨國公司最大的競爭對手。尤其是在電子商務、線上支付和物流等行業，中國企業已經佔據了主導地位。
中國的崛起已是不可逆轉的事實，而地緣政治、全球問題和科技帶來的新挑戰正在使整體環境變得愈加複雜。在此背景下，企業正在調整其戰略，而他們的全球戰略將會更多是以中國為核心。
在商言商，深圳能爬過香港頭純粹是市場定律，正常不已，港商不應該怨天尤人。反之，香港人要自強不息，努力求進步，才有能力與深圳及其他內地城市競爭。
1950年代以來的「共產風」歷史告訴世人：官方低價「贖買」民間資產，用其他經濟犯罪、刑事罪行以至政治理由扣大帽子，事例屢見不鮮。
許多跨國公司相信中國在世界上的影響力仍將繼續擴大，因而需要謹慎對待地緣政治以及相關政策頒布等外部因素所引發的問題。企業戰略者需要設想並制定切實可行的方案，從而做出正確的戰略決策。
中國為跨國公司提供了巨大發展空間，但跨國公司希望昇華他們的中國戰略，也需要更多的睿智和技巧。
過去中國汽車行業中外企業間的合作模式主要為合資。展望未來，中外企業之間將出現新的合作方式，包括從獨資經營到各種類型的企業合資。客戶需求將隨着供應商的增多而變得更加嚴格，更加激烈的競爭也將顯現。
紐、澳、加三國的特色是地多人少，自然資源豐富。他們的農產品、礦石產品等都遠高於本土自己的消耗所需，除了出口別無他選。而最有能力吸納這些出口的正是中國。
經歷中美貿易戰及疫情打擊，中國市場重現曙光。中原集團創辦人施永青表示，中國外循環並未受到重大影響，而香港卻因中美較量，角色扮演出現轉變，市民宜就環境變化重整投資方向。一起聽聽施生來年投資策略。
政府對市場經濟的責任是建立一個適當的市場環境讓人民作自由的經濟活動。今天中國人民的經濟活動還受到政府的干預，如果政府能夠減少干預，中國的經濟發展一定更快。
美方以貿易保護為由打壓中國貿易發展，然而現今中國不一定處於弱勢，「商戰」上如何應對將會大大影響中美兩國關係。
喜力入股的是華潤啤酒母公司，作為一間國務院系統內的央企，即使有權委任董事，稍有經驗的外資都深明，豈可能會有管理及話事權可言。
