香港發展面對的真正挑戰，並非長者或兒童的相對貧窮，而是青年瀕窮，皆因在職年輕人缺乏足夠積蓄及時置業，從而分享社會經濟繁榮帶來的裨益。
不少意見認為若利用地產商的農地開發建樓，供應不足的問題定可以解決，主要誘因是讓地產商付出補地價費用後，透過送地換地的程序，就可將不符合規劃地界的零散農地或其他用途土地，轉換為符合規劃的發展用地。
中國現在已落入一個中等收入的陷阱，單靠量變只會令產能過剩，庫存沒有出路。結果銀行的貸款就沒法收回，金融危機日益嚴重。
其實稍有資歷的投資者都知道，樓價已經脫離了負擔能力，當成交量偏低，放盤量增加，即使沒有其他不利因素出現，樓市都會向下調整，既然知道有此結果，投資者絕對不會在這個情況下入市，但他們並沒有冷卻入市雄心。
雖然集體政府租契看似有礙於農地改作非農地用途，但上訴法庭既貫徹法制的整體性，又能作出放寬土地用途的判決。如此廣闊眼界與闡釋彈性，正好是普通法的一大明顯特質。
若政府並無全盤規劃去考慮基本的配套設施，只是被動地由地產商各自按照最符合本身最大利益的方式向政府提出建議，只會令整個市鎮的規劃變得混亂。
土地簡單分為兩種：已被規劃及未被規劃。前者是已附加添加劑的特殊麵粉，只能用作指定用途；而後者稱之為超級麵粉，因為完全無添加。換句話說，沒有被規劃的土地才是超級麵粉！
不想政府有機會解決房屋問題的人，千方百計都想阻撓政府獲得可供城市發展的土地。他們最近搬出了一條似是而非但一樣有人信的理由──政府有了地之後，亦不等同市場上有平樓賣，小市民可能一樣買不起樓。
地產商在垃圾時間亦會放一些「後備」落場，就是那些賣不出去的貨尾單位，大家千祈不要以為會減價促銷，地產商不但不會減價，而且還會大幅加價，但就重賞促成交易的物業代理，這種做法有兩個作用。
地球上哪個人說過不發展棕地呢？與其對「明日大嶼願景」無限想像，不如就「新界棕地發展」面對現實。棕地與填海從來不是有你冇我，比較兩者成本比來做什麼？
其次是填海工程的支出，是持續性，不是一次性，就算要填1700公頃，如果攤分成本在15至20年內，每年開支也只有數百億。
年輕朋友擔心很難轉按，我估計他買的新樓有兩成升幅，應該趁樓價還未回落時轉按。
即是縱然香港人口不再有任何增長，單是讓現有居民「住好啲」，已需要增加1200至2000公頃土地。若加上為滿足未來人口增長及其他用途的土地，3000至4000公頃是不可缺少。
政府應汲取教訓，在處理超支問題上，不能再像過往般軟弱。工程不能繼續由一間承建商負責，被承建商「牽着鼻子走」，至少由兩間公司承建，這樣政府就不再需要付「冤枉錢」，超支承擔亦大大減低。
香港樓價費，面積細一直為人詬病，市民之所以對新加坡政府的政策有如此深刻感覺，就是源自積累已久的不滿和怨氣，而政府多年來亦未見提出有效解決方法。
香港政府重視解決人民住屋問題，應該效法新加坡的成功模式，立即在新界的廣闊平原地上，規劃新的居民點，然後以規劃圖則和公眾利益為基礎，動用香港法例第124條《收回土地條例》收回所需土地。
愉景灣遊艇會風波可以順利解決，只要政府擔當積極角色，事情便可以有圓滿結果，例如遊艇可以得准許暫時停泊在喜靈洲避風塘，而將來「明日大嶼」計劃需要在當地填海，艇戶才要遷出。
只要有大量銀主盤出現，樓市距離爆煲之期不遠矣，不相信都要信，事實勝於雄辯。
填海造陸的成本很高，不過相比其他選項，考慮到時間成本、成功可能性，填海也許是個好選擇。
持續智庫主席、嶺南大學香港與華南歷史研究部主任劉智鵬形容當年港英政府很聰明，以獅子山為天然界線，索性將獅子山南方的平地納入九龍，統稱「新九龍」。
無論支持或反對明日大嶼都好，增加供應對遏抑樓價升幅都不會是隔山打牛。我們還是討論哪一個土地選項合乎成本效益的計算吧！
反對填海的活躍分子之中，應該還暗藏着另兩類人；他們別有不可告人的目的，環保只是他們的幌子。
男人在買樓或者結婚前都是渾渾噩噩，任由阿媽或者女友擺布，如果結婚買樓一齊來，簡直是六神無主。
《施政報告》提出「明日大嶼願景」，開宗明義填海造地，也未雨綢繆儲備土地，留交新世代發展。前事不忘後事之師，未知政府有否汲取西九文化區之教訓？
「明日大嶼」真的是高效益的願景嗎？我們只要憑着普通的經濟常識和已知的數據，亦可知道填海造地絕對「有得諗」，因為它的成本效益是十分明顯的。
申訴專員批評房署浪費了公共屋邨裡不少空間。新加坡組屋裏的void deck，是多功能活動場地，跟香港公屋樓下用鐵欄圍封的「空格位」，形成強烈對比。
有人話若果黃主席沒有開記者會質疑政府點解土地供應由1000公頃上調到1700公頃，令他和他的小組作做的事變成徒勞無功，甚至有被政府玩弄的感覺，他的確可以攞大紫荊勳章。
今次施政報告最大的亮點顯然是「明日大嶼」。我一向支持填海造地，且認為規模必須足夠大，否則解決不了香港土地供應嚴重不足的問題。
搵地小組是棧道兵，作用是掩人耳目，亦達到目的，林鄭今次做法比「議而有決，決而有行」更進一步，就是「行而不議」，政府認為應該做就去做。
就算政府多建資助房屋，亦只需要集中在白居二以及綠置居，白居二可以令合資格居民較容易上車，而綠置居更加可以發揮一石二鳥作用。
