海上家園 大浪淘沙

人類文明的每一項突破,都不是來自與世浮沉的多數,而是源於另闢蹊徑的少數。
封面圖片:Patri Friedman 牽頭的 The Seasteading Institute 預計2020年便可揚帆出航!(The Seasteading Institute)
 
去年,我在本欄介紹了佛利民(Friedman)家族的教育經驗。其實幾乎在所有問題上,佛利民家族的理念都可用佛老的經典電視節目名稱來概括:「自由選擇」(Free to Choose)。
 
人類文明的每一項突破,都不是來自與世浮沉的多數,而是源於另闢蹊徑的少數。從哥白尼的日心說到康托爾的集合論,從巴士德的細菌學到特斯拉的交流電,最初都遭到人們的排斥甚至打壓。但任何強權都阻止不了思想的傳播,真理最終愈辯愈明。
 
但在商業世界,企業家不是一定要迎合大眾的口味嗎?非也。真正有創見的企業家,是能夠帶領社會潮流的。亨利·福特開創了汽車生產的工業革命,首次讓汽車進駐到家家戶戶之中。他的名言是:「如果當初我問大眾要什麼,他們只會說『更快的馬』!」
 
然而,相比起思想和工業,有一個領域的市場卻頗為封閉,難以進入,那就是公共政策的領域。除了南極洲外,現時世界上所有陸地都由主權國家佔據。500年前,五月花號的102個乘客來到北美大陸,展開了憲政立約的歷史實驗。但今日如果有任何主流以外的政策想法,基本上不可能有試行的機會。一年半前,有人在東歐一小塊因邊界爭議而無人管轄的土地上,設立了「利伯自由共和國」(Liberland),實行自由意志主義,但隨即被周邊國家封鎖。
 

自由試驗  擇優而從

 
我在《佛利民家族的教育理念》一文介紹過的大衛·佛利民,比信奉「小政府」的父親更加極端,發明了別樹一幟的無政府資本主義,讓不同法制在市場上競爭,但這在現時的世界不太可能實現。另一方面,大衛的兒子 Patri Friedman 則另起爐灶,推動一種既不與現存的憲制衝突,又容許人們自由試驗公共政策的方法──海上家園(seasteading)。
 
海上家園是指在各國主權之外的公海,以大型母艦建立的海上城市。有志之士可成立實行不同公共政策的海上家園,讓人們以契約方式自願出入,各種政策自由競爭,汰劣留優。在海上家園成功的政策,更可能啓發世界各國政府採用,令管治質素不斷進步。Patri Friedman 牽頭的 The Seasteading Institute 正進一步研究相關的法律、工程等技術問題,並設計出穩如泰山、五臟俱全的海上城市。第一個海上家園,預計2020年便可揚帆出航!
 
原刊於《大公報》,獲作者授權轉載。

盧安迪