儘管近期疫情有放緩的走勢，但零售、飲食、旅遊業早已崩潰。而在中環、九龍站上班的金融界人士也面對着不同程度的打擊，私人銀行家未能與客戶見面，內地客戶不能夠來港處理高風險、高額投資，加上市場交投減少，基金也陸續面對贖回潮等，都是令人頭痛的問題。現時失去飯碗和收入的，已經不是表面失業率和經濟數據顯示到的情況。
對於基層而言，失去工作，就等於失去經濟來源，這段日子，身邊多了朋友努力籌備物資給老人家、基層、以至內地和海外的朋友，這種關懷鄰里的心，久久沒有在冷漠的城市出現，但日子仍然是困難的。
儘管政府早前公布推出保就業計劃，但身邊不少中小微企的朋友在等到落實前就已經倒閉，也聽到一些做了數十年的紡織公司結業，遣散了一些老臣子，對他們而言，失去的不只是工作，更是多年來生活的寄託。而對於一班在這幾年上車的新手業主而言，打擊更是嚴重，在企業裁員下，入息水平變動，如需要申請轉會按揭就變得非常尷尬，更可能因此「跌落車」。
急須解決的社會議題
外圍經濟動盪，香港內在也有不少急於解決的社會議題。本屆立法會任期尚餘兩個月左右，惟內會風波仍未平息，在爭議聲中，政務司長張建宗已去信李慧琼預告在5月底的立法會大會恢復《國歌條例草案》二讀辯論，並計劃同時恢復十項法案的二讀辯論，包括商標（修訂）條例草案、旅館業（修訂）條例草案、消防安全（工業建築物）條例草案等等，全都有一定的重要性，如果能夠在今個立法年度內處理實為市民之福。
以消防安全（工業建築物）條例草案為例，有關草案計劃提升工廈的消防安全標準，預計將會影響400幢在1987年前興建的工廈，這對於保障消防安全相信有一定作用，值得加快推行，免得留待下個會期才重新開展相關的立法工作。
而除了政府提出的十大議案之外，其他的議案如僱傭（修訂）條例草案亦十分重要，有關議案落實後，女性的法定產假將會由10星期增加至14個星期，對於一眾準媽媽來說絕對是一項德政，而《2019年道路交通法例（泊車位）（修訂）條例草案》也是一項有價值的議案，有關議案將會提升政府的收費錶的功能，加入了多項電子繳費方式之外，更可以提供實時的使用況狀，對於解決車位不足的問題略有幫助。
但政府如希望在是次會期通過上述的議案，相信都需要花上不少政治能量。而在未來的日子，即使疫情最近有緩和的跡象，但我們絕不能掉以輕心，而疫情對於世界經濟的打擊，亦不是一時三刻能夠復原的，香港作為外向型的經濟體，所受的經濟震盪相信會更為明顯，現時的失業問題只是開始，未來我們仍要面對更多深層次的經濟與發展問題，緩急輕重下，有關民生、經濟復蘇的議案，更應主力處理。
