2020年1月8日，如常從上海到巴黎過冬，生活如常。1月23日，武漢封城，第一反應是「有沒有那麼嚴重」？1月24日，由巴黎飛南非開普敦，與疫情隔絕。有香港親友說要不要帶些口罩回港？到藥房問，答案是未入貨。南非平常沒有人買，只好作罷。
2月2日，由南非返巴黎，波瀾不驚，海關出入自如，半個問題沒有，但法航已停飛上海，班機已取消，只能坐東航了，延至3月19日，應該形勢大定：節令都到「春分」了，但新冠病毒不饒人，3月初就殺到法國，以法國人的羅曼蒂克，不肯帶口罩，疫情會迅速破千，要在變成疫區前回到上海，接受14日隔離也在所不計了。
3月6日有位，立即成行，因為付了揀位費，選擇了二人座位，在機尾，結果發現機尾三排24個座位已改成隔離區，筆者夫婦二人成為全機唯一的隔離搭客，全程無人發熱，所以獨坐隔離區，十分安全也。
3月7日早上六點半，機抵上海，下機前已填如「出入境健康申明卡」。但被告知機上200多人要40人一批檢查，到筆者下機的最後一批，已是十時了。早下機要排隊罰企，不如慢慢下，也是德政，衛生檢查主要是問話，其實要判斷搭客是否有症狀，有沒有去過醫院。有沒有和新冠患者接觸，大概十分鐘就完成了。主要是用手機上安裝一個核驗二維碼，否則出不了關。過關不用人手測體溫，因為有紅外線設備，過門就測了，出境沒有什麼人，很快就出關了，證件要貼符才放人，行李老早在等，順利出關，出租車站也沒有人，司機説所有出租車都要消毒一小時，才能接客，消毒費加15元，車費到家285元，比平常200元，多了點，都是小事，安全第一，到了住宅小區，還要登記，取出入卡。保安協助取行李到家，從此隔離14天。一切外賣和網購，都由門口保安代收，代送上門，十分方便。在巴黎是無可能，一旦超市停業，恐怕要挨餓了，中國快遞行業的領先，世上是無國可及的！
外國專家仍不知中國國情
回到上海，看到3月8日的數字：「累計確診342例，累計治癒313例，正在治療26例，死亡3例」，上海沒有成為外國專家們預測的「湖北外最危險的中國城市之一」。外國的所謂頂級專業，還在糾纏中國是否延誤了在「12月31日至1月20日」間的20天的時間，總之決定得早些就是「匆促」，遲些就是「延誤」，而不是去看中國人是如何團結，萬眾一心的防疫和救疫的精神，追求真相從來是一個夢想。
這裏引一段歷史學家呂思勉在1945年出版筆記：「凡事都貴求真，（一）歷史上的記載，先是不確實的；（二）即使確實，而一件事情，關係極為複雜，亦斷非但據其表面所能論定，而此學史事的批評家，往往僅據往史表面上的記錄，其結果，各之不免於迂腐或膚淺，就不徒無益於求真，而反是為求真之累了。」這段75年前就寫了關於真相的文字，是為外國專家們之鑑了。外國專家仍不知中國國情，亦不知中國體系如何運作，只看到事件初期的「混亂無序，惶惶失措，效率低下」，就說中國就是如此！到中國全力救疫，逆行者的勇不可擋，疫情改善，西方又認為中國都能，我們更無問題，這種自滿自負的心態，浪費了中國努力所創造的六周窗口期。
筆者在巴黎，見法國人對疫情無動於衷，一於不戴口罩，只有選擇提前返上海，果不其然，3月7日抵上海，3月10日法國確診病例已達1427例，死亡率2.1%，歐盟28國，只有島國塞浦路斯倖免，意大利急升至9220，死亡率5.02%，得人驚，說沒有死人的德國也有2例，美國實行不檢不報，不用戴口罩，只是感冒病，但美國人民信政府只有7%，信特朗普也只有20%，美國也有755例了，死亡率3.44%，這只是初期，一旦失控，影響全球，以中國為例，3月10日，80928例，死亡率3.88%，顯然不是感冒那麼簡單，而重要還是湖北67760例，死亡率4.46%，所以湖北以外，只有13168例，死亡率只是0.86%，上海更只是344例，0.3%，比香港115例，2.61%為佳，上海比法國安全，是風險首理的分析，疫情3月發展為全球性，不到夏至（6月21日）不能收，只有祈禱。
