遊客能夠做的，除了來敍利亞旅行，幫助振興該國疲弱的經濟，我也專門帶上即影即有相機，幫他們拍照，馬上送相片給他們。還帶了幾百個氣球，吹起代表希望，送給小朋友。
中國歷史上的分裂都是思想大活躍之時，春秋戰國為明證，但在此主要是在中原（長江與黃河流域）之變。漢代通西域，中國的分裂便多了外來因素，也帶來外來思想與文化的影響。
國家主席習近平18日出席一帶一路高峰論壇，與俄羅斯總統普京舉行會談3小時，這是雙方自2013年起10年間第42次會晤。習近平提到，兩國戰略協作密切有效，未來打造中蒙俄經濟走廊高質量聯通發展。
近日一場音樂會，演出的8首作品以古箏為主，大部分配以敲擊伴奏，將幾百聽眾時空轉移到大漠絲路。兩小時超時空享受，見證年輕一代音樂人的心力。
美國要搜刮民脂民膏去抗衡中國的崛起，以其今天修整基建設施的效率，只及內地速度的一成，只怕最終淪為東施效顰，畫虎不成。
俄國總統普京派遣大軍入侵毗鄰烏克蘭，在隨後的公開發言中，說烏克蘭在歷史上非主權國、無獨立的文化、一直都是俄羅斯的一部分……等等 ，俄烏兩國歷史真是如此嗎？
香港中文大學中國語言及文學系榮譽教授何文匯教授認為，國民身份認同是必要的，每個國家都會強調國民身份認同，這種認同可以給人一種動力，令人生有目標，做起事來事半功倍。
香港城市大學榮休校長張信剛教授出席團結香港基金舉辦的團結卓爾論壇，他表示和諧共處、國際合作、文明互補是人類在地球上創造美好新世界的必要條件。
丘處機四月十七日離開斡辰大王帳，八月十九日抵達青河縣「臨河止泊」，用了四個月完成西渡蒙古之旅，粗略量度全程累計約三千公里，至此丘處機已進入今新疆，準備接上傳統的絲綢之路。
基礎設施和互聯互通建設應當是一帶一路的初心。把一帶一路做得更有效率、更好和更可持續，也是今天中國所考量的問題。
一帶一路是跨世紀的工程，因基本上一帶一路所說的是絲綢之路，而絲綢之路在中國或世界歷史上是數千年的發展，所以中國提出一帶一路的倡議，是將世界局面、數百年來的大變，重新轉變。
一帶一路是中華文化和世界文明之間的對話，是一個互鑑、融合的歷史進程。從歷史的過去，展望歷史的將來，透過一帶一路，為發展中國家進行基建工程。
一帶一路策略的源起，是2013年秋中國國家主席習近平訪問印尼及中亞細亞國家哈薩克時所大力倡議，配合其復興中華民族的「中國夢」含意，中國在世界舞台擔當非常重要、甚至領導的角色。
歷史上的陸上絲綢之路，就是從兩關開始，要再向西挺進的，就要步入最困難、最艱險的征途，人禍難擋，天命黄沙，戈壁更難測。
後起的現代大國是美國，在歐亞大陸之外。除了十九世紀末從西班牙手中接管了菲律賓之外，沒有在「東方」參與過殖民地的爭奪。
在異國的草原上，雖然看不見汗血寶馬奔騰騁馳；也未能目睹絲路駝隊熙熙攘攘，但我仍然聽到羌笛羯鼓在古城裏響起，幽怨悲涼；也可看到胡旋舞女仍為遠方的來客翩翩起舞，左旋右轉不知疲……
30年來多次到新疆，只因為對新疆有一種痴迷。逐漸認識新疆，見證許多變化。
玄奘離開高昌國，沿着西域諸國越過帕米爾高原，在異常險惡困苦的條件下，終於到達天竺。
中國學者若要認真地進行對絲綢之路國家的探索，就應該從一帶一路的具體建設中獲取啟發與資料，開闢新課題和做出新論述。
持東方主義態度的人，被認為是抱着十八、十九世紀的歐洲帝國主義態度來理解東方世界，又或對東方文化及人文的舊式及帶有偏見的理解。
中國目前具有強勁的經濟動力，豐沛的金融資源和雄厚的科技實力。這些優勢對新絲綢之路的建設，都十分重要。
蒙古帝國衰落後，歐亞大陸上陸權至上時代告一段落，海權逐漸取代了陸權，成為歐洲國家日後稱霸世界的基本條件。
玄奘感到多年來在各地所聞異說不一，於是決心前往印度求法。玄奘離開現代中國的國境，都花了兩年時間。
這次絲綢之路之旅，本來以日記的體裁，寫出富個人的色彩的遊記。可惜後來因為時間的問題，日記只寫了四天。不過，這四天仍有不少新的經驗，特別是第四天，幾乎因交通意外而重傷。
踏入新時代的中國，積極與鄰國修好，相信這個軟實力，加上強大的經濟誘因，有助於一帶一路的推廣，把歷史上的三個主要古代文明（地中海文明、南亞大陸文明及中華文明）串聯在一起。
離開吐魯番後，途經沙漠地帶的景點，包括交河故城、魔鬼城，以及因《西遊記》而聞名的火焰山。火焰山是否像故事一樣會噴火？
筆者遊覽舉世聞名的絲綢之路，縱橫3,000公里，整個人疲累不堪，但卻回味無窮，值得記載。旅程第一站是著名遊覽勝地──天池。
張騫出使西域的經濟和文化意義在於把絲綢帶到了烏孫和其他中亞地區，正式開通絲綢之路。絲綢從中國東部的產地要經過多次轉手貿易才能夠到達地中海東岸——全球化供應鏈和附加產值的概念兩千年前就已經得到實踐了！
西班牙人遇到中國人時，他們意識到自己沒有什麼可以提供給中國人的，甚至整個歐洲裏也沒有人能夠提供中國人什麼。後來他們意識到有樣東西是中國人喜歡的，那就是銀。
今天，中國效法前人，倡議跨國往來，有一帶又有一路，涉面更廣、模式更多。
