從交易量增長的瓶頸來看，當前大灣區碳市場（尤其是香港與澳門）主要是缺乏有效需求。深圳和廣州的碳市場主要交易地方政府發放的碳排放配額，當地控排企業為完成年度減排及配額清繳需要，不得不購買碳配額，因此這兩個市場內存在一定的剛性需求。
香港政府及兩間電力公司已制訂了減排的路線圖。同時距離實現2035年中期減排目標只餘下12年時間，時不我與，需要確保落實措施及時及有效監管。
本文檢視了香港與新加坡減碳政策的側重差異，提出一些香港可以參考的改善方向。事實上，2020年香港人均碳排放值為4.5 tCO2-e，表現優於新加坡，再加以取長補短，定能有助達到碳中和的目標。
全球氣候危機迫在眉睫，世界各國致力實現低碳轉型，但要達到減碳目標，涉及資金不菲。本社訪問香港綠色金融協會主席兼會長馬駿博士，以經濟學家的視野解釋，如何通過市場化機制配置資源，從而推動相關政策。
全球氣候危機迫在眉睫，世界各國致力實現低碳轉型，但要達到減碳目標，涉及資金不菲，故此綠色金融自然成為推動可持續發展最重要的元素，但如何解決資金問題，卻是非常大的挑戰。
碳稅的訂定是一門大學問，需要事前調查與規劃，因為若碳稅價格太低，就不會達到推動業者減碳的效用，但價格太高，除了業者不願意配合外，也可能會衝擊到消費者。
一個不爭的事實是，我們過去百多年的富裕與繁榮，很大程度是建築在對自然生態環境的「透支」之上。
