Tag: 葵涌貨櫃碼頭

青島港戳痛香港之處，是其貨櫃吞吐量早在2019年超越香港，成為世界第七大港，當年的吞吐量達2100萬TEU，同年本港只有其三份之二的吞吐量，即1422萬TEU。

重置碼頭用地真的這麽難嗎？眼看着這一塊塊佔據市區黃金地段的後勤用地淪為廢車場、長期任風吹雨打曬太陽，為何不認真去研究如何好好改劃運用，以發展經濟及緩解市民住屋之困？

即使受到疫情影響，香港樓價卻仍冠絕全球，更帶動二手居屋成交價量齊飛，公屋平均輪候時間創22年新高。基層市民望樓興歎，安居樂業遙遙無期，如何讓市民能有獲得感、安全感和幸福感？

港聞版、娛樂版、財經版，「標題黨」可謂無處不在，當你每天因工作需要看多份報章，看題目嚇死，再深入看內文即笑死事件時有發生。連高人也中了「標題黨」的伏，我等凡夫俗子，試問又何德何能，可以避免中伏。

引入競爭令收費下調、提高貨櫃碼頭業的競爭力，道理是正確的。