的士也可用這個方法來提高車費，一個人如果坐Uber去某地要200元，即使正常的士費只需80元，他們亦唔介意畀150元；換句話說，Uber可以是的士「收費指引」，這亦是有人不要求取締Uber的最大原因。
軍人政府回歸，民生經濟不僅沒有起色，反之大幅下滑，近年更面對疫情肆虐、俄烏和以哈兩大戰爭衝擊，本已脆弱的埃及經濟被徹底打垮了。國內人民把經濟罪責歸咎於軍人總統助大了軍隊企業的勢力，擴大了經濟的不正義。
胡塞武裝若成功攔截以色列及親美國家在紅海的航行，美國卻打不過、不敢打，這便成國際的先例，其他國家和非政府地方武裝可嘗試控制地緣戰略的海峽，來制約和政治勒索美國及其他國家。
二戰後，英國已基本上放棄在亞洲的利益；但最近竟派航母來亞洲巡航。這艘航母造好後，英國起初連配飛機的預算也沒有，現在竟花錢來遠東幹什麼呢？
貨輪出事之後，我們都忽然變成物流專家，提出各種各樣的解決方法，從實施載貨量管制，到尋找其他航線，好像事前我們都活在夢中，白白讓大好機會流走。
