清零要加大力度，內防外防，亦要有與疫共存心理準備，處理危困的社會民生。
新冠病毒幾乎令全球經濟活動癱瘓，中西方的抗疫工作有何不同？中原集團主席施永青認為，病毒變種快難防，歐美國家採取與病毒共存，經濟發展可能會更快；中國要嚴格清零鎖關，經濟要付出代價。一起聽聽施生的分析。
按中國的一貫做法，一發現有人確診，就得追蹤緊密接觸者，並要他們也嚴格接受隔離。這種做法勢將妨礙冬奧的正常運作。中國政府若是想冬奧如期舉行，可能需要採取某一種程度的「與病毒共存」的策略。
一名43歲本港男子初步確診新冠病毒，衞生署衞生防護中心表示，相信係屬復陽個案。同時，因應澳門最新疫情發展，過去14日曾逗留澳門人士，即日起不能經「回港易」計劃回港，抵港後須接受14日家居檢疫。
香港人應有心理準備，北京仍會在一定的時間裏，繼續以「清零」作為防疫政策的目標，香港對外的交往仍會受到一定的限制。
西方政府覺得社會必須盡快如常運作，兩害只能取其輕。政府提供足夠的疫苗後，責任就算完成。我估計，當西方國家全面解封後，疫情勢將傳播得更快。
歸根究底，居家檢疫或限聚令其實有多大效果？
港大微生物學系講座教授袁國勇周六（29/5）表示，本港第四波疫情應該已經結束，甚至已達「清零」。但目前不適合放寬防疫措施，以嚴防第五波疫情的隨時爆發。
疫情無比輕微的香港，正陷入一個「不放寬不打針」的奇怪均衡。奇怪之處，是身處疫情比香港嚴重得多的美國，日常生活衣食住行，竟開始比香港正常。
對不少香港人來說，打疫苗的個人效益似乎不太高，最多大家勤洗手、戴口罩多一段時間，反正生活都是這樣過。
許多英殖時期留下、北京不願見的「茶垢」，來屆立法會將之「清零」，是不能推卸的責任。這種工作由香港立法會代勞，不僅可免去中央干預香港內務的指控，同時彰顯了香港由「愛國港人治港」的優越性！
政府計劃有序地為市民接種疫苗：最先是長者、醫護人員、前線的高危人士、之後便是普通市民。袁國勇認為大約要有70%至80%的香港市民接種疫苗，疫症的傳播點才會基本上斬斷。
恐怕到了疫情過後，雖然市民死不了，但不少人可能因為政府舉棋不定、朝令夕改而「黐晒線」，造成長遠的創傷！
大國博弈，真真假假。無論大家是否身處第三期測試中，還是疫苗功效、安全或副作用未能確信等前提下，希望各人不要漠視安全，尤其長者、孕婦、長期病患者更需小心。
第四波疫情惡化，單日新增確診個案破百。兩個月過去，疫情未見減退，行政長官說的「達至清零」和「恢復兩地人員往來」，成為遙不可及的奢望。
林鄭政府總是在防疫措施上出現漏洞，這不但為本地公共醫療系統帶來龐大壓力，而且更重創經濟。假若疫情繼續揮之不去，香港經濟是不可能從衰退中走出來的。
對我這樣的書獃子來說，2020年更是一個極大的諷刺。它用最無情的歲月塵拂，狠狠地鞭撻着我，把我打得遍體鱗傷。
建制派跟特首割席，令支持政府抗疫工作的力量更單薄，政府推動各項政策時阻力更大。特區政府抗疫成績差劣，究其原因，是政府抗疫工作有五宗罪。
在金融業的技術分析上，分析師會尋找可以揭示和預測發展方向的指標。我們能否以相似方法，回顧本地頭三波疫情的特點，拆解疫情往後的發展方向呢？
林鄭喜歡説，抗疫只涉及科學，不涉及政治。這種說法除了是妄圖佔領道德高地的虛偽外，根本就是錯誤。能否成功抗疫，就是當前香港最大的政治。
政府天天呼籲市民合作抗疫，而偏偏自己卻沒有全面總動員，於是出現18萬公務員大多數留在家中避疫，而衛生署卻表示尚欠百多名人手的荒謬情況！
若果你因疫情收入大減，甚至加入失業大軍，又或居住環境惡劣，全力抗疫對你來說就是成本高昂之舉了。
香港缺乏應有的條件去複製內地的做法，這是事實，即使如此，也並非什麼也做不了，起碼強制某個行業檢測是可行的，現在才開始強制護老行業員工、的士司機檢測，雖然遲了，但起碼是一個開端，證明自設禁區是愚不可及。
防疫治疫是近月以至一年以內的頭等大事，能盡快清零，社會經濟便可恢復正常，公帑不會白消耗，社會民生與經濟不會重重的被損害，影響深遠。香港到今天再無任何藉口抗拒防疫治疫的緊急措施。
《施政報告》一個亮點在解決居住問題方案。民為邦本，本固邦寧。年輕人居住匱乏，他們如何支持這個社會？
每次疫情反彈，難免引起批評，認為政府的防疫失效。但綜觀全球，香港的抗疫成效並不差。
社交限制措施對控制疫情有明顯成效，然而始終不是清零，當新一波疫情殺到，政府又要收緊限聚令……如此收收放放，業界人士（例如酒吧）都苦不堪言。
本年初新冠病毒大流行的早期，香港疫情控制的情況比新加坡更好，這是因為香港市民警覺性更強，很快已經做好戴口罩、勤洗手的衛生措施。何以後來香港情況好像比台灣、新加坡等地差呢？
而特區政府不僅克服不了疫情，而且讓疫情蔓延惡化，時日一長，便不是簡單的失職，而是有攬炒香港的效果，便是破壞香港繁榮安定的大罪，觸及中國在香港的國家安全，不能等閒放任。
有一次，在打風期間，3號風球還未除下，有漁家叫我出海，仲話不能夠等風平浪靜才出海，否則即使滿載而歸，亦不能賣到好價錢，行船爭解纜是也。
