封面圖片：穿越帕米爾高原的「友誼隧道」（作者提供）
從烏茲別克進入塔吉克的陸路邊防檢查站，海關人員看見了香港特別行政區護照，微笑着說了句流利的普通話：「您好」，在邊防禁區外迎接的年青男導遊Shaabo說：「您好，我叫小王﹗」此後在塔吉克的大城小鎮甚至山嶺上的茅店，塔吉克人見了中國人都會微笑或主動說「您好」。
資料顯示，塔吉克是中亞五國當中最窮的國家，人均收入一年1,045美元，早兩年到訪的旅客說從邊境小境去首都杜尚別Dushanbe道路難行，要兩個多小時才到首都，誰料到現在汽車走的是一級公路，四平八穩，半小時就到了，小王說這條公路是由中國政府協助新修建的。
中國建隧道 縮短路程更方便
從杜尚別去北部塔吉克第二大城苦盞Khojand （阿歷山大大帝在征戰中建立的最遠城市），本是乘內陸航機，半小時即到，無奈航班取消，只好陸路盤過帕米爾高原支脈，花了近七個小時。
早上進山第一個小時，密雲間中有陽光，盤上千多米山區，忽然下起不大不小的冰雹，把小車子打得叮噹叮噹響，幾分鐘的冰雹稍停，小雪就飄過來了，不多久又是普天陽光。山中小店吃午飯時，突然刮起了風砂，打在臉上敲在頭上，還是有點庝。午飯後趕路，在車上失去了數十分鐘知覺，在一股寒氣中醒來，眼前本是一片綠的山嶺，忽然變了一片雪白世界，橫風橫雪，一片猙獰，山道上也頻密地出現了一條又一條的穿山隧道，有一條用漢字寫上「友誼隧道」，又有一條五公里長的隧道，也有用漢語寫上「沙赫里斯坦隧道」，小王說這條隧道是中國建造，2013年建成，縮短三個小時的行車時間，而且令行車更安全。
