9月初，秋分前，天氣仍酷熱，跨省往梧州打球。廣西省，簡稱桂。當代史民國早期，廣西軍閥或軍政頭領即稱桂系，主要人物有陸榮廷、李宗仁、白崇禧等。
古稱蒼梧 交通要衝
梧州市，位處廣西省東邊，緊鄰粵西肇慶市、雲浮市，境內有桂江匯流入潯江，屬西江其中幹流；水道遍布，古時此地域稱蒼梧，是西南地區出入廣州漕運交通要衝，經濟發達。明代兩廣總督府創設於梧州，是兩廣地域政治與軍事中心。今時往梧州，可取道深圳北或廣州南高鐵站往返。
梧州市已發展區域集中在潯江北岸，為擴展市區範圍，近年試圖大力開發南岸，例如龍圩區，包括在此區興建高鐵梧州南站。但近年經濟下行壓力頗大，這範圍經濟發展明顯出現瓶頸。
這趟打球的球場，就在龍圩區桂茵渡假村內。渡假村與別墅樓盤共生，發展商就是傾向利用高爾夫球場與樓房開發達成協同效應。但經濟缺乏足夠動力，加上樓市下行，四、五線城市的弱勢表現迅速可見。就連高爾夫球場的保養、維護也可以無以為繼，球道雜草多生，樹木缺乏修整，灌木橫枝繁亂，少了綠茵油油，多了黃土沙石，最難堪是那果嶺素質，實在氣餒。
舊城特色 號稱騎樓城
幸好這趟行程提早一天抵達梧州，得以在桂江匯入潯江的河濱公園、萬秀區、白雲山景區等各處走走，闖蕩民生區品嘗梧州美食，如紙包鷄、蔥油魚、炒田螺、龜靈膏、六堡茶等等。
梧州市舊城區最大特色，遍布數百幢騎樓屋，號稱騎樓城。騎樓屋在廣州、香港、馬六甲、檳城等舊區仍可見，但規模最大，當數梧州舊城區內。
清末的1897年，梧州被闢為對外通商口岸，成為珠江流域重要商埠。貿易發展，商賈雲集，人財匯聚，當年的新型樓宇大量興建。今天走在這百年舊街大規摸而井然有序的古建之中，特殊的歷史感與人文氛圍，對於旅遊者可以發揮莫大的吸引力。
騎樓屋建築一般為三、四層高樓房，因應南方潮濕多雨而設計建造，地層商舖門面預留數米通道作人行走廊，加上地層樓底較高，這騎樓底人行道既通風，又可以遮陽擋雨，方便行人，吸引顧客。
梧州騎樓屋的特點，其一雕飾設計別緻，各式浮雕、羅馬柱、鐵花、拱形窗等，中西特色融合，顯現對生活美好的追求與財力的足夠。其二是底層承托騎樓的臨街廊柱嵌有上下多個圓鐵環，樓上一層騎樓有臨街可開關活門，稱作水門。皆因往昔河道泛濫，洪澇為患常有，水淹街道底層，居民只能以小艇出入，鐵環用作栓縛船隻，水門下掛靠竹梯，可以直接登艇或返家。
城區集中 河岸低地
梧州城區既集中在河岸低地，周邊丘陵地多闢作公園或風景區，遊人可以爬山活動，登高攬勝。
白鶴山河濱公園內有英領使署舊址，屬英式殖民地風格平房，其近旁有梧州市博物館及高塔，登塔可眺望桂江與潯江匯流及梧州城區布局。
這趟行程也走訪白雲山景區的龍母廟，登頂最高龍母像，俯瞰城區及桂江兩岸。梧州城區建於桂江、潯江匯流處，方便漕運貿易，但河道洪水年年為患，龍母即河神、水神，求庇護蒼生，早自北宋年間始建龍母廟；直至2002年，大規模河道防洪堤建成，洪澇不再，人神千年願力，終告擺脫水淹之災。龍母廟東門入囗旁新建有兩廣總督府，這範圍附近多條街道皆保留大量騎樓屋，可以一併蹓躂走走。
