不少人視臧姑娘為香港的創業奇蹟，不過她的偉大在於為了兩個小女兒的未來，衝破所有障礙，什麼都願幹，最終什麼都能幹。說到底好媽媽是她的第一身份，我將會以這個認識懷念臧姑娘。
四月初一日丘處機抵達斡辰大王帳，完成了北行蒙古的階段，休息半個月後，17日「大王以牛馬百數，車十乘送行」，從此折向西行，展開橫跨蒙古草原之路的歷史性行程。
燃燒化石燃料產生能量去驅動工廠製造無數不耐用的消費品，是把太太的爛鞋聯繫到超暖農曆新年的關係，也把自行毀滅的鞋聯繫到氣候變化。
目前已知建造沙中線紅磡站過程中，有不少違反《建築物條例》行為，屋宇署應該一視同仁，拒絕發出入伙紙。
去年起香港很努力推廣「走塑」，例如走飲筒、走即棄餐具等，但是大眾沒有意識到印刷行業正在逆其道而行，為愈來愈多的印刷品「加塑」，製造愈來愈大的塑膠垃圾問題。
考慮了內地人口因素的急遽變化，香港人口的頂峰也許會早於2043年出現，最高人口會低於原來預計的822萬，隨後的下降速度也比統計署的推算更快。
市民對開發郊野公園的支持度是倒數第二，僅高於誰都知道是荒謬的淡水湖選項，真是不提也罷。
我們所有人都必須盡快投入「長遠減少二氧化碳排放」的行列，丟棄「物質主義」的價值觀念，減少浪費物質和能量，從而減少個人的二氧化碳排放，大家一起做，積少成多，才有可能避開「氣候懸崖」。
不少香港人知道塑膠污染不妥，但是主動自備餐具和水樽的人至今是少數，很多人覺得「只有我做，人家不做」是沒用的而沒有動力去實行。
香港政府重視解決人民住屋問題，應該效法新加坡的成功模式，立即在新界的廣闊平原地上，規劃新的居民點，然後以規劃圖則和公眾利益為基礎，動用香港法例第124條《收回土地條例》收回所需土地。
民氣是政府的指南針，鼓勵立法會配合，及早通過有關法例，讓全港市民投入消減垃圾的共同事業，以及給機會香港追上跑在前面的南韓和台北。
橫看豎看，建人工島貼錢買難受，為香港自找麻煩，呼籲政府尊敬大自然規律，聚焦氣候變化和海水上升的跨世紀威脅，放棄人工島，為現有居民點做好防禦海水入侵的工程吧！
團結香港基金報告以一次沒有具體說明的所謂颱風模擬計算，作出浪高只有約2米的結論，是輕率和嚴重的低估。
人工島不建最好，要建則必須以人民的福祉為指導思維，做好災難管理，以免遺禍後代。
政府報告的行文方式令唯一的讀者誤會支持開發郊野公園的人是主流，以及基層團體一面倒支持開發郊野公園，偏離事實很遠，我們十分失望。
今次山竹襲港零死亡，建基於多年建立的天氣預警制度，以及對屋宇結構的高要求。
既然人工島不是關乎香港存亡的必需物，就完全沒有理由把香港政府的全部財政儲備押注在這場只輸不贏的世紀大賭博。
為了讓自己活得更好，我們必須拆除城市生活在心中裝上的過濾器，讓自己感應自然為我們提供的種種美好，花草也好，雀鳥也好，影像時刻都在我們身邊，是否見到只在一念之間。
極端高溫和熱浪一方面源自人類排放溫室氣體造成的全球暖化，另一方面也跟全球暖化造成的噴流減弱和阻塞形勢增加有關，說到底，都是燃燒化石燃料之過。
香港以前沒有限售政策，因為沒有需要，但是時移世易，炒風熾熱，不限售不足以達到保障香港市民「置業安居」，願望行政長官急市民所急，下決心，行新政，遏制地產炒風，造福香港人。
丘處機的西遊路線與唐朝玄奘有重大分別，丘處機在蒙古人控制的領土下進行，因此可以借用蒙古人經營了多年的草原之路，以馬車代步，這是玄奘時代沒有可能發生的。
5月本是多雨的月份，但是今年5月12日之後，天文台涓滴全無，難以想像。由於少了雲遮擋陽光，又沒有雨水的清涼作用，結果5月高溫超越33度的日數破了天文台歷史紀錄。
經過800年歷史沉澱，東方的中國依然被視為契丹地域，中國人被視為契丹同族，”Kitai”成為中國及中國人的代號，因此我在烏茲別克行走，身份也變成契丹人！
我們破壞了你們應該享有的自然生態和祥和的社會氛圍，又令你們代表香港背負更多破壞地球自然生態的罪責，損了你們的陰德，對不起。
貞觀二年春，玄奘在西突厥統葉護可汗的官員陪同下，離開素葉水城，輾轉到達颯秣建。但玄奘反而迂迴地多走2,000餘里，進入Fergana盤地繞了一個大圈，原因耐人尋味。
玄奘離開高昌國，沿着西域諸國越過帕米爾高原，在異常險惡困苦的條件下，終於到達天竺。
我們在尊敬和懷念霍金之時，也應同時思考為什麼他生長的國度會重視他這樣一個研究天文、宇宙的理論物理學家，而我們香港卻會嫌學生太少和「浪費資源」而把大學的天文主修砍掉？
時代背景影響一代人的命運。我們必須感謝時代的賦予，以及了解年輕人對社會不滿的新時代背景，不要隨便說「我們勤力，年青人懶散」之類令他們氣餒的說話。
玄奘感到多年來在各地所聞異說不一，於是決心前往印度求法。玄奘離開現代中國的國境，都花了兩年時間。
本文根據人造衛星圖片，考據玄奘法師跨越天山山脈的具體路線，指出前輩學者提出的路線，與《大唐西域記》的描述有出入。
