戰略觀點

中國電動汽車市場結構的新變化
作者:謝祖墀2022-12-05
中國電動汽車行業的形勢目前還非常不穩定,許多公司仍在努力搶佔先機。現有的整車廠需要不斷學習,並且同時尋找適當的機會革新自己以適應新的遊戲規則。不過,傳統車企所積累的經驗和能力往往是初創企業所不具備的。
中國2023年經濟展望 看法兩極化
作者:謝祖墀2022-12-01
展望2023年,中國的經濟前景會是怎麼樣的呢?如果我們排除極端情況來看的話,我認為有兩種可能發生的情況。
國際管理諮詢公司作為知識型工作者的搖籃
作者:謝祖墀2022-11-21
對任何一個經濟體而言,知識型工作者的數量和品質是衡量其發展能力的重要指標。優秀的管理諮詢公司是培養知識型工作者的很好的溫床。
企業應該如何解讀中國式現代化?
作者:謝祖墀2022-11-14
跨國企業的領導層應該以新的視角看待中國,並深刻理解改革的真正原因是什麼。他們應當分辨出什麼是政治口號,什麼是基本的商業邏輯,並從而制定自己的商業戰略。
外資企業還會來華投資嗎?
作者:謝祖墀2022-11-07
外資企業會停止在華投資嗎?或者他們會將現有的投資轉移出中國嗎?我認為是不會。對許多公司來說,聚焦中國市場是不可或缺的,並且在未來將變得更加重要。
中國電商正在重塑全球商業市場
作者:謝祖墀2022-10-31
中國未來將繼續發揮其本身在數字化和供應鏈等方面的優勢,推動全球電子商務市場健康發展,這亦將有助於維護多元穩定的國際經濟格局和促進國際貿易的進一步開展。
管理諮詢顧問「博」與「專」的取捨
作者:謝祖墀2022-10-24
今天在「百年未見之大變局」中,不少企業高層都在思考大變局對他們企業的影響和含義是什麼。當然,他們會詢問的顧問應該對他自己的行業比較了解,但他們更需要那些能夠看到全局和可以剖析複雜問題的「廣博」者。
以綜合思維去考慮香港的人才問題
作者:謝祖墀2022-10-14
人才可以怎樣搶回來?我認為改變香港的產業分布應該是最重要的問題,即是如何將產業多元化。除了房地產和金融之外,我們還可以發展什麼支柱產業?
全球企業應當如何看待中國的創新?
作者:謝祖墀2022-10-05
過去十年來,創新和創業一直是中國政策的核心主題。在今天,科技創新已是中國政策的重點。
中國正成為需要最佳戰略思維的平台
作者:謝祖墀2022-09-29
中國的宏觀環境在不斷的變化和發展中,因此企業戰略家必須採取非線性、多維和跳躍的思維方式去思考問題。
中國如何拓展全球企業戰略家的思維?
作者:謝祖墀2022-09-28
不少跨國公司已經認識到了有效利用中國市場機遇及應對競爭挑戰的方法。當跨國公司在中國的認知不斷演變之餘,他們考慮的因素亦在不斷調整,思考探索着更基本的要素。
什麼是諮詢公司的合夥人制?
作者:謝祖墀2022-09-20
諮詢公司給客戶的質量取決於公司的追求、價值觀、定位、和人才素質的體現。建立一家能夠經得起時間和價值考驗的institution,應該是諮詢公司的追求。
一個百年諮詢品牌的殞落
作者:謝祖墀2022-09-13
2014年博思艾倫公司成立100周年之際,作為博思艾倫的傳承者,博斯公司剛慶祝完這歷史性的時刻之後不久,公司就被合併到另外一家公司裏,而原本的有百年歷史的優秀諮詢品牌,亦湮沒在了歷史的洪流中。
諮詢顧問站在客戶的背後
作者:謝祖墀2022-08-22
諮詢顧問是一份以價值觀為本的專業,從業者們必須明確和樹立正確的價值觀,並貫徹篤行。
什麼是香港的創科?
作者:謝祖墀2022-08-17
香港的創科需要新思維、新戰略。當中國在以科技創新作為發展的重要綱領的時候,香港必須同時配合發展,以更全面的全局觀和視野來迎接新的機會和新的挑戰。
香港轉型的時機
作者:謝祖墀2022-08-12
儘管香港的經濟仍面臨不少挑戰,但我對特區未來的發展充滿信心。若香港能與內地以及海外地區擁有更好、更大規模的連通性,香港則可以繼續保持並且加強作為中國內地與世界連通的「超級聯繫人」角色。
供應鏈的衝擊及未來演變
作者:謝祖墀2022-08-02
儘管有人說全球化可能會結束,有區域化甚至於本土化的趨勢出現,但是相比於政客來說,企業特別是跨國公司是相對比較理性和邏輯性的。從供應鏈的角度,企業考慮的因素還是那幾個,而中國仍佔有比較優勢。
探索粵港澳大灣區的商業數字化轉型
作者:謝祖墀2022-07-25
香港作為一個國際金融中心,擁有良好的經濟基礎和得天獨厚的金融優勢。在加速推進數字化轉型的同時,積極融入大灣區的發展,以更好地發揮其代表中國與世界交流的重要窗口作用。
強化香港整體戰略意識
作者:謝祖墀2022-07-11
我建議李家超特首將香港定位為一個「戰略城市」,在全港形成具有戰略思想的氛圍。除了在戰略上解決香港內部的問題之外,亦應緊密連繫內地和對接全球,強化香港優勢,講好中國故事。
中國電動汽車產業正高速發展
作者:謝祖墀2022-07-07
中國的中央和地方政府繼續為電動汽車行業提供大力支持,包括提供補貼、直接投資以建立新生產工廠或研發中心以及提供資金支援海外收購。預計在不久的將來,市場競爭將變得更加激烈。新玩家的湧現和市場的加速整合
中國的下一個創新焦點:智能汽車座艙
作者:謝祖墀2022-06-27
中國的整車廠正在引領智能座艙技術的發展。從整體的角度來看,智能座艙設計的基線將會提升到一個全新的水準──從由功能以及技術驅動的可用性,提升到由環境以及情感驅動的設計理念。
供應鏈會大幅撤出中國?
作者:謝祖墀2022-06-23
許多評論家在議論企業,特別是與中國和供應鏈相關的議題時,只是着眼在現在和近期的局勢,對於稍遠一點的局勢以及其他因素帶來的可能影響往往沒有更深入的考慮。
擴大中國創新在RCEP地區的影響力
作者:謝祖墀2022-06-02
中國的創新降低了先進技術的成本,並改變了許多人的生活,而這些改變亦可讓RCEP成員國受益匪淺。中國企業在繼續投資這些市場的同時,亦可促進區域的本土創新,支持這些經濟體,改善它們的公共服務。
新特首還需要做的一件重要工作
作者:謝祖墀2022-05-30
除了已發表的政綱和其他重要看法之外,作者認為李家超亦需要思考和確立香港未來的新定位應該是什麼。而在新定位的基礎上,特區的戰略,以及相關政策和執行方式應該如何建立和實施。
在後疫情時代實現經濟復甦
作者:謝祖墀2022-05-26
儘管有一些反對意見,我仍認為在後疫情時代,推動經濟快速復甦的正確原則是全球化(可能以稍微不同的形式)、多邊主義和全球貿易的增長。儘管當前的逆風可能會破壞這一願景,但人們仍然渴望擁抱全球化。
贏在當下,贏在未來──霍尼韋爾公司的戰略與決策
作者:謝祖墀2022-05-18
為公司提供良好的解決方案,要求公司的員工都對企業文化有高度認同,才能打造出一個高效並且齊心協力的組織,這是高德威的教訓。他扭轉霍尼韋爾的故事,給予了企業管理人員不少啟示。
中國與西方在貿易和商業方面的未來可能情景
作者:謝祖墀2022-05-13
隨着時間的發展,這些情景將會怎樣演變?許多跨國企業和中國企業的管理層人員和智庫及研究機構亦曾與我交流過。可以說,大家的觀點各不相同,眾說紛紜,都自覺是有理有據的。
新CPU應當超越舊CPU
作者:謝祖墀2022-05-05
下一屆的香港特區政府要建立的並不是一個「舊的CPU」,而是一個具有整體和超越過去眼界和視野的能力,加上能協調強大執行力的新戰略規劃能力部門。
新香港特區政府必須建立戰略規劃能力
作者:謝祖墀2022-04-20
下一屆香港特區政府應該建立(或重振)在戰略規劃方面的能力和相關組織部門。從根本的工作本質來說,這部門應該要比以往的CPU更加戰略性;相對政策局來說,更有駕馭的權力。
解讀中國加快建設全國統一大市場新政
作者:謝祖墀2022-04-14
為了確保統一大市場的建設,中國政府需要確保競爭環境對所有人都是公平的。政府應該鼓勵適當與正確的競爭,同時確保規則的公平性與透明性。為此,我們可以期待未來更多的民營企業和跨國公司加入中國市場的競爭。