對北上消費熱的一點看法

近幾年香港吃喝玩樂沒有太多變化,來來去去就這些,消費者的選擇遠不如大灣區內地城市多姿多彩。據我所知,每逢周末和假期到潮汕的高鐵都爆滿,不少人是專程去潮汕吃美食。

復活節假期,不少朋友在社交媒體晒出外遊照片,有海外的,有到內地的,比較多是到大灣區,我也到廣州和親友聚會,3月30日搭高鐵去,4月1日搭高鐵回,三天兩夜,出入境人很多,但過關和行程都順暢,應該給兩地出入境部門和交通機構點讚。據統計,這個假期共有227萬港人離境外遊,接近全港人口三分之一,當中八成北上內地。連日多個港深口岸人頭湧湧成為各大媒體的頭條新聞。擅長抓熱點的網絡媒體約我談談對於港人北上消費熱的看法,我略略談了幾點,但意猶未盡,借本欄再作一些補充。

如何看港人北上消費?

第一個問題:你如何看復活節假期大批港人北上消費、「北上」成為熱搜詞的現象?其實,逢年過節,特別是長假期大批港人北上是一個傳統現象,幾十年都如此,只是不同時期北上的目的稍有不同。較早時港人假期北上很多是探親,後來訪友社交多了起來,再後來祖國大好河山成了港人最喜愛的旅遊選擇之一,無論在長城內外、天山南北,還是三江五嶽、漠北海南,到處都可以見到香港遊客的身影。

另一方面本地服務業普遍態度欠佳,經常搭的士、進食肆的人都有體會。(Shutterstock)
另一方面本地服務業普遍態度欠佳,經常搭的士、進食肆的人都有體會。(Shutterstock)

至於港人熱衷北上購物飲食玩樂消費,自去年初疫情結束之後漸成熱潮,我認為,這是外因和內因形成的綜合效應。外因是指深圳等大灣區內地城市近年無論在城市建設、旅遊景點、美食多樣化和服務質量等方面,都有長足進步,相比香港來說,是價廉物美兼且好玩,內地治安和衞生環境令人放心,加上交通便捷,形成大灣區一小時生活圈等各種因素,故此對各個年齡層次的港人吸引力大增,這是大勢所趨。

至於內因,一方面香港物價貴,一個快餐盒飯閒閒哋50、60元,另一方面本地服務業普遍態度欠佳,經常搭的士、進食肆的人都有體會。劉德華多年前說「今時今日咁嘅服務態度係唔夠㗎」,現在仍然如此。此外,近幾年香港吃喝玩樂沒有太多變化,來來去去就這些,消費者的選擇遠不如大灣區內地城市多姿多彩。據我所知,每逢周末和假期到潮汕的高鐵都爆滿,不少人是專程去潮汕吃美食。

如何解決入境者稀的問題?

我非常同意某報社論的標題:「離境者眾不是問題,入境者稀才堪憂慮」,復活節假期227萬人離境,50萬人入境,相差177萬人,鼓勵市民留港消費固然可以縮小出入境人數差距,但關鍵問題是要千方百計吸引海內外客人來港消費。

維港兩岸日夜不同的迷人景色,特別是一年一度五彩繽紛的聖誕燈飾,散發着香港的獨特魅力。(Shutterstock)
維港兩岸日夜不同的迷人景色,特別是一年一度五彩繽紛的聖誕燈飾,散發着香港的獨特魅力。(Shutterstock)

網絡媒體問的第二個問題是,香港作為購物之都美食之都的金字招牌,是否已經優勢不再?對這個問題,我的看法不太悲觀。香港對海內外遊客最大的吸引力在於中西文化交融的特色,150多年港英殖民統治華洋共處的歷史,形成獨特的人文景觀,回歸後27年馬照跑舞照跳,一國兩制的精彩歷程更是全世界獨一無二,這是香港最大的魅力所在。無論內地遊客還是海外遊客,都可以在香港看到在他們本地看不到、吃到在本地吃不到、感受到在本地感受不到的東西,加上維港兩岸日夜不同的迷人景色,特別是一年一度五彩繽紛的聖誕燈飾,這些構成香港的獨特魅力。至於香港現在是否還有他們在當地買不到或者比當地更便宜的東西,這個就很難說。今天內地民眾購物的方式、途徑和選擇更多元化,香港在這方面的競爭力受到影響,這是不爭的事實,這也可能是內地遊客來港人數減少的原因之一,但我認為,這不是最主要的原因。

如何改變離境消費多、入境遊客少的問題,關鍵要對症下藥,切忌藥石亂投。全面提升服務質量、增加更多景點、舉辦遊客感興趣的大型活動,這些是應有之義。前幾天聽到一位駐港機構外國友人說,原本打算這個月初回國,為了觀看七人欖球賽,全家特地多留港幾天。這個例子說明,多搞一些國際性體育賽事和其他盛事活動,可以吸引海內外遊客。當然,前提是各方面要安排妥當,不能再出現郵輪抵港遊客無車搭、觀賞維港煙花之後回內地無車搭之類的亂象。「五一」黃金周將至,預料將是另一個內地遊客來港的高潮,特區政府相關部門,以及交通、酒店、食肆等相關業界都準備好了嗎?

原刊於《大公報》,本社獲作者授權轉載。

郭一鳴