香港地少人多，缺乏土地，政府提出「明日大嶼」規劃，但在立法會中遇反對，連批出做可研究報告的錢都批不到。
政府被官僚拖垮
香港自回歸後，規劃程序由簡變繁，生產土地已被官僚制度拖得很長，但執政官員，只有為打好這份工，又忙於對付反對聲音，沒有在政府內部程序上作出改革，變成積習難返，做一塊大地可能要20多年才可以有建築建設可使用。每屆特首5年任期，前幾任比較短視，沒有在政府內外做改革，為未來開路，所以才會出現明日大嶼的僵局。
破壞環境之說 歸究英國人
在下本業建築，所以了解到社會上雖然有利用其他綠化地，改棕地等方法，但社會分化下，只會激起更多矛盾及法律爭鬥，不利社會和諧，而這些方法的成本價都比填海要高。所以港英時代，建設主要是以填海增加土地建設，英國人臨走更把大部分郊野劃為公園，才造成今日有地不能規劃建設的問題。
在下本來是贊成填海造地的一派，但在曾蔭權做財政司時，要在維港填海，最近一處港九兩岸只有800米，這是沒有城市規劃，只有填海賣地的蠢官決定，所以當年在下也出來反對。
大陸施工官僚程序較少
「明日大嶼」之設想，是最可行的方向，但如果用今日官僚程序公義，加上反對人提出法律挑戰，20年後也見不到任何建設。香港不是缺乏有心有力之士，所以有人提出仿效澳門借橫琴之法，在大嶼山之西之桂山島填海，作為香港發展的土地，也可以融合於大珠三角規劃內。根據資料，桂山島填海成南北長東西窄形，香港的航道可以保存，而該地也不會影響珠江口之江豚等生活環境，如果大陸施工，他們的官僚程序較少，施工會較快，從多角度分析，這是個可以與明日大嶼並行的方案，有利香港未來發展。
香港政府今日要生產一塊新填海地，在程序上要超過10-20年，這不是港英時代的效率，而是回歸後官僚主義的結果，有些委員會長時間才開一次會，所以不管桂山島或明日大嶼，以至其他土地產生。
政府需要內部檢討
現在是時候政府要作內部檢討，在產生土地的過程上，有什麼方法可以加快其審批程序及減少官僚問答時間等等，使任何項目可以盡快決定可否，不要拖延。
原刊於《am730》，本社獲作者授權轉載。
