三千里路汗和血:爵士起動

我們第一天由大澳踏到東涌,再由東涌踏到欣澳,大約33公里。跟着搭地鐵去青衣,青衣再踏5公里到酒店。

第一天(11/7 星期四)晴

我借用了岳飛《滿江紅》的「八千里路雲和月」來表達我這一刻的心情。

學校在過去十年來有長足的發展,學生無論在學業上或各項活動上獲奬無數,但是「十年校譽(功名)塵與土」,於育人的大事上,這些「功名」實是微不足道的!相反,我真不想看到我們的學生「白了少年頭,空悲切!」三千里路,今天啟航了,我知道是用血(跌傷)與汗水(酷熱天氣)換來的!我的心情既興奮,又沉重!血和汗,可以滋養同學的心嗎?可以撐起他們人生的骨骼嗎?這樁事,我已沒有發問的餘地,車輪已經滾動,血汗已在淌流,方向已經確立,走這一趟,如何成就下一代,只看今朝!

為了這次北京單車之旅,范老師嚴格規定每位隊員必須出席每星期一次、為期九個月的單車公路練習。

這九個月來,騎士們每周大約練習騎行50公里,而且平日每周至少三天在健身房操練一小時。九個月,算來近300天的準備,做到了!

同時,范老師亦要求隊員修讀急救課程及單車維修課程,缺一不可。但事與願違,急救課程導師不肯千里迢迢走入大澳任教,而課程及考試費用又非常昂貴,學生負擔有困難,最後只好由范老師在校內親自教授急救基本知識。至於,單車維修及裝嵌課程卻是有做足及測試及格的。

至於本人嘛,卻不便多說了!早段日子,我是有跟足練習日程的,即使那天公路練習因公事缺席,我也會用空餘時間在健身房用健身單車補足的。但及後周未出席校內、外各項會議、典禮及出埠會議愈見頻繁,我在30多次公路練習中,只僅僅出席三分之一左右,本應參加資格要被取消的,但最終仍是不忍放棄我這個「靈魂人物」,我唯有希望能運用強大的意志力克服一切困難、能順利、平安到達北京!至於有三位隊員,因各人私自理由而離開了大隊(一位是舊生,他現在在警察學堂受訓,他在早期公路練習時,因技術不佳,在新娘潭翻車重傷而嚇垮了,最後退出;另一名中四學生,他每次練習都有準時出席,從不間斷、缺席,技術也很好,但最後因身體皮膚病,不能抵受長時間的酷熱,父母決定拒絕讓他北上。最後那名中五生,因經常缺席練習而被取消資格。)

壓軸要一提的,定是隊長譚日希同學(資優生)的出席練習情況──大大不如理想,態度亦是令老師難以接受,但我們一再遷就他,讓他繼續同行。希望我們的「心軟」、我們的「愛錫」,能透過今次行程,深深感動他、改變他,使他成為一位有擔當,肯為人設想的「好學生」。

我們終於起步了!

出發的日子到了,我們請來了前新界政務司、前布政司鍾逸傑爵士(Sir David Akers-Jones)、香港大學前副校長程介明教授、智行基金會主席杜聰先生及大澳鄉事委員會主席何紹基先生、顧問劉焯榮先生等為我們舉行鳴笛儀式。前來參加儀式的嘉賓名人也有幾十人,十分熱鬧。起動禮笛聲一鳴,我們12人(5位筏可學生,5位智行基金會贊助的內地大學生,范老師及本人)便魚貫地排成一字型踏出校門,向着羌山道進發。

在全校師生及眾多好友見證下,我們終於起步了!在爵士鳴笛起動下,我們終於衝出校園,向着北京進發!我邊踏邊心中默禱着,希望我們能順利、安全到達北京!我知道自己練習不夠,加上過去幾天睡眠嚴重不足,每天睡不上三小時,我真是有點擔心的,但不方便說出來,怕影響全隊士氣!在過去幾星期一直忙着「北京、上海社科院之旅」、「貴州之行」及「大灣區惠州之學習團」,直到出發前幾天又忙着散學禮事宜及簽署並交待大量公函、文件,忙得不能開交,根本沒時間坐下來琢磨行程。更糟的事,直到出發前一天,才發覺在家中及學校都找不着回鄉證,真是晴天霹靂!當時旁邊的人都說,是上天暗示我放棄這艱險旅程。但,我決定了的事,是不會輕易放棄的!經家人在網上查詢後,我們決定在關口申請臨時一次通行證。可喜的是,那張回鄉證竟然在我散學禮要穿的那套西裝褲袋中尋回,真是千鈞一髮,在出發前兩小時才尋回!是天意?是自己大意!無論如何:感謝!感恩!

鍾逸傑爵士為「智愛筏可騎行3000公里」鳴槍,智行×筏可的騎行隊出發。
鍾逸傑爵士為「智愛筏可騎行3000公里」鳴槍,智行筏可的騎行隊出發。

大澳的路面被我們騎士團佔着,那股披着三千里路的意志力,造就了浩瀚的場面,我們帶着眾嘉賓的鼓勵、全校師生的支持、以及這個大澳社區人士的期待,向三千里外的國都進發,同時也向着心中的理想盡情邁步。

上羌山的路,實在峻斜,沿途有嘉賓離校回市區的轎車經過,並為我們「響按」打氣。場面真是使人激動!亦有兩部校內同事的轎車一直「尾隨」單車隊,為我們「護航」、「補給」,十分感激他們!我爬行了斜坡一會兒便要推車了,真是丟臉!幸好,我的意志力強,一直堅持着。直至深屈道,由於下坡傾斜道非常大,我們只有一直緊握車身慢步「頂」車下坡。由於車身非常重(裝滿去北京的行李),用盡全身力氣才可「頂」住單車不致急促下滑,十分費力。大概超過半小時,才到坡底,已筋疲力盡了!

我要學習「放下」

路,是不會因着疲憊而遷就的,接着我們便立刻要騎行一段路至沙螺灣,由於自己技術不夠,加上路窄又多彎位,終於衝下山坡跌至眼角破損流血,連眼鏡架也飛彈出來,扭曲不堪,再不能配戴了。沿途雖有港珠澳大橋及赤鱲角機場美景盡入眼簾,但我已無暇亦無閒心去欣賞或拍照。跟着一段路便如「盲公」般死盯着前面隊友,但仍是不慎地在散頭村至東涌地段,侯王廟附近再次跌倒,十分沮喪!當時心中想,由大澳騎行,未至東涌已嚴重跌傷兩次,怎能踏車至北京呢?心中一片茫然!一份失落、挫敗感湧上心頭,看看這一身老朽,比起隊友的年輕矯健,心中一陣悲涼!但,我只能強忍痛楚與涙水,不敢作聲,我不能影響隊員的高昂士氣。我在琢磨,為何這段路、我也練習過幾次,都無事發生,但今天卻「一敗塗地」呢?歸根究柢,是我睡眠嚴重不足所致。我決定今晚以後,一概校內大小事情交託副校長、行政會各主任老師及相關老師處理,我要學習「放下」。今晚並之後的各個晚上,要爭取足夠睡眠,以應付未來30多天的艱苦行程。心意決定了,爬起身,拍一下滿身泥塵,重新上路。

沒有佩戴眼鏡,看不清前路,耳邊奔馳的大小車輛轆轆而過,實叫人膽怯,我好想放棄由東涌踏至欣澳那段45分鐘的高速公路路程……「不如在東涌眼鏡店修理好眼鏡架,才搭地鐵至青衣站,再與隊友會合…….」腦中不斷湧出試探的念頭,可是我絕不想放棄與隊友一起作戰的機會,最後我在東涌立下決心,將眼鏡交由支援車隊的同事拿去修理,自己「死盯」着前面隊友的身影,踏至欣澳站。

幸好,天仍未黑,還看得清前方的身影。;幸好,一邊踏,天色一直變灰、變黑,最後我們還是趕上今天的目標──欣澳站。折件單車並登上地鐵後,一陣豪雨便嘩啦灑下!

上天保佑,真是感恩,只要這場雨來早幾分鐘,我們便會變成「落湯雞」!這上天的安排,好讓我逃出可能因為「看不清」道路而出的第三次意外。感恩!

我們順利搭地鐵由欣澳到達青衣。在青衣站等待了半小時,雨勢終於停止。跟着我們便騎行五公里到今晚下榻的酒店,酒店雖簡陋,但卻令人愜意。

第一天在跌跌宕宕中過去了,我期望明天會比今天順利。於是「快手快腳」吃完晚飯,便立刻睡覺,希望用充足的睡眠,來彌補我不濟的技術!

睡前才有機會靜下來檢查所攜帶的行李,竟發現將心臟藥和必理痛留在辦公室桌面,幸好,支援隊伍今晚會回大澳休息,明天一早會送來青衣酒店,否則我在內地一個多月便無藥可服。感恩過後,十時左右我上牀睡覺,結束一天的辛勞。

多久沒有專心一意為着一件事、去睡好一場覺?今晚,為着大家,我做到了!

惲福龍