內地高鐵網絡縱橫交錯，跨省跨市出行變得省時方便。上月中，我聯同友人一行20多眾，從西九龍站出發到潮汕地區旅行，親身感受一下高鐵出行的滋味。無可否認，高鐵列車的舒適程度好比乘搭飛機，但車站內外配套略嫌未能追上機場水平，而內地旅客的乘車習慣，港人亦需時適應。
高鐵出行的經歷
我們一行不少人都持有舊一代的回鄉證，不能直接在自助售票機取票。即使事前已在指定網站購票，也要提早很多到高鐵站指定櫃位取票；加上拖着行李和長長的人龍，實在不方便。有朋友說，這點不便是在所難免，因為本港的售票系統需兼容內地網絡，而相對內地龐大的高鐵網絡，香港只得一個高鐵車站，因此也不得不配合內地的電腦系統。
至於西九龍站內的配套設施比不上機場，洗手間的告示不太清晰，大家要花一會才找到，同時廁格數目太少大排長龍；若想在車站內購買食物充飢，亦只能在附近找個空位，捧着食物放在大髀上「開餐」。這種未能以人為本的設計，或許與車站在開通前試運不足有關。不過，對乘客最不方便的莫過於是要「趕鴨仔」式登車，尤其是對一些行動不便的長者，可謂苦不堪言；而「一地兩檢」亦要步行相當距離，不能令人感覺得到大肆宣傳的兩地出入境關卡無縫交接。
坐慣飛機的人相信很易接受坐高鐵，因為兩者的舒適程度相若，但面對內地人的乘車習慣，香港人或許需要時間適應。尤其是在中途站停車上落客的班車上，即使你買了劃位車票，也不要隨意起身到處逛逛，因為要提防剛上車的乘客或許會見到空位便坐下，而剛上車的乘客如果找不到地方擺放行李箱，也許會放到別人的座位前，嚴重妨礙乘客，那就只有忍受與別人的行李箱作伴。
原刊於《am730》，本社獲作者授權轉載。
