說起啟德郵輪碼頭，大家也許覺得是一個死城，沒有郵輪停泊時人流相當稀少，其實啟德郵輪碼頭原本就交通不便，以致人流不足，真的很難吸引租客進駐，而這亦導致更少旅客及區外的人到來，形成惡性循環。即使有船停泊時，啟德郵輪碼頭的有限店舖及食店選擇，也很難吸引遊客前往光顧。過去5年，旅遊發展局用於推廣郵輪旅遊的開支不斷增加，但抵港郵輪旅客的人均消費，無論是離船過夜或是過境香港的不過夜旅客都持續下降。
戶內戶外皆有玩樂賣點
雖然啟德郵輪碼頭的食店選擇少而且吸引力不足，不過也有例外。新開張的一家親子餐廳，自去年底開業以來，因可供一家大小不僅能在室內用餐，也可到戶外玩樂，就經營得風山水起。餐廳有全港首個木粒沙池，天然環保，配合滑梯、攀爬架等遊玩設施，以及市集和廚房區域，讓小朋友可以角色扮演可讓小朋友可以盡情放電。這食店的成功，讓筆者覺得旅發局可以把啟德郵輪碼頭打造成為親子玩樂及相關活動的集中地，打造啟德郵輪碼頭的新風格，重新規劃啟德郵輪碼頭內的店舖，引入更多如同親子餐廳的特色舖去吸引本地客增加人流，為這裏添上親子的歡樂氣氛，抹去死城的感覺！
此處具備發展為親子樂園的條件，例如碼頭大樓天台的綠化地、以及對出的啟德跑道公園，日間是一家大小的野餐或郊遊勝地，晚上則成了跑步人士的好去處。現在的郵輪碼頭人流不太多，正好吸引家庭前往，在香港這個繁華都市中，有一個位處於市區而人流不多的大草地公園，給市民在假日休息，確是難得。
運輸署正準備增設新的巴士路線，連接郵輪碼頭及港鐵九龍塘站，待港鐵沙中線的啟德站於2019年通車後，啟德發展區的交通配套會得到進一步改善，從而帶動人流。筆者也明白當啟德社區發展完成，啟德郵輪碼頭的人流一定會回升，希望政府雙軌並行，一方面過改善該區交通，增加人流；另一方面重新規劃啟德郵輪碼頭為「親子王國」，透過規劃使該區人流維持於合適水平，又可吸引本地客及家庭遊客前往，一起享受這個市區中難得的寧靜空間！
作者簡介
從事物業管理近十年，曾任職房屋事務主任，關心房屋問題，希望香港人住得好。工作離不開房屋，卻是無樓一族。喜愛大自然，熱衷行山及四處遊歷。
