去了英國的年輕朋友，千祈唔好騎牛搵馬，什麼工也做住先，因為一旦將自己推向低端行業，很難再向上爬。
面對人才流失之際，極須吸引人才之際，竟仍向外來人才有意留港、以香港為家的人才徵高額的買方印花稅。理據是什麼？額外印花稅造成供不應求，上車盤樓價暴升，政府不會考慮減辣，理據又是什麼？
我唔知政府有冇留意新樓熱賣，如果有留意，就應該重推較早前的限呎流標地。我夠膽講，如果重推，有九成以上機會可以賣得成。
一款汽車以及一個樓盤，市場是否接受並不在於發售時的成績，而是有沒有二手市場，如果沒有二手市場，代表市場不接納，結局是壽終正寢。
政府有意在新推出的土地賣地條款中，設立單位面積的起碼要求，以阻止發展商興建太多的「納米樓」。
公共房屋應租置並行「兩條腿走路」，皆因社會上的確有人付不起樓價。我們希望能負擔樓價的人繳付合理的價錢買樓（如約為住户年收入10倍），藉以減低政府的負擔。
有不少人問我林鄭這份《施政報告》值幾多分，如果是去年的話，我會畀80分，今年我扣10分，只值70分，原因是遲了一年，不過，遲到好過唔到。
湯文亮稱，暫時仍未見樓市有止跌的情況，現時正處於「斷崖式下跌」階段，但不會陷入崩潰狀態，估計在2019年底，樓價自高位累積跌幅將達15%，當中以細價樓跌幅最大。
樓市在2019年會因此向下，但相信跌幅將會較小，不會像一些較悲觀的評論員般，認為會如十年前的調整浪般錄得三成跌幅。
香港是一個一流的國際城市，無奈，管治水平不入流，令不少基層及中產受到無必要的痛苦。筆者看見這情況，真是感到十分無奈和悲傷。
置業問題錯綜複雜，樓市更陷入結構性惡性循環，皆因辣招之下換樓疏落市場癱瘓，新盤坐大發展商當道。
