置地公司9月宣布推出3項可持續發展措施，加強應對氣候變化，並滿足租戶對可持續發展與日俱增的期望。為支持香港步向低碳經濟，置地公司推出《2030年可持續發展框架》，當中涵蓋35項應對氣候變化目標。
隨着工業革命的進行，蒸氣機的出現需要大量化石燃料產生動力，再加上飛機、輪船、火車和汽車等交通運輸的排放，令到二氧化碳含量比率急速上升，若人類再不重視碳排放這個議題，災難將會由下一代承受。
新一代載人飛船將會採用模塊化設計，可根據不同的任務需求進行重新構造，可以一次運送6到7名航天員，超過神舟飛船承載能力一倍。新飛船的目標是同時滿足中國近地太空站運營、載人月球探測等任務。
清潔能源變得比煤電便宜，澳洲可再生能源發電的比例已經超過30%，而且預測於2030年最少達到69%。
香港雖是彈丸之地，回顧歷史，港府曾於2000年委託顧問公司，主動探索綠能發電，研究增加可再生發電能源比例。從這方面反映，回歸早年的香港政府，曾經是積極兼有遠見的。
新型冠狀病毒短時間內讓我們看見了人類活動對地球的影響，然而工業化與全球化帶來更多長久且無法逆轉的改變，適逢今年是世界地球日50周年，未來的50年地球又會是什麼樣子呢？
長遠減碳策略公眾參與本月20日截止，還有十天，千萬不要錯過最後機會，告訴我們，香港未來應該怎樣走？為了香港，為了自己，主動發聲！
不論是馬來西亞還是亞太區其他市場，環保業勢將大幅增長。至少在馬來西亞，環保業獲政府大力支持，前景確實值得憧憬。
真正稱得上大而且強的企業，必須具備社會觸覺及對社區的關懷，致力推動社會的可持續發展。
市場尚未成熟；投資者若要更多選擇，便要透過海外的可持續發展基金購買。
「為何要開放電力市場？有競爭就有進步？以我們在電訊市場的經驗，一開放就鬥價，最終減低費用，好像是消費者得益，這情況就是觀念和基本原則，但我相信，如就電力市場的特性和電訊市場比較，其實是很不同的。」
