屯元天，這三個字對於香港其中100多萬人是特別有感覺。基於其地理位置，屯元天人要到香港島和九龍市區總要花約一小時的時間。對於每天上班和到不同大專院校的青年，相信已經習以為常，早早成為生活的一部分。筆者由3歲起住在天水圍，一直到近年才搬到市區居住。雖然已慢慢開始適應，但仍然掛住屯元天給我的獨有反思空間。
屯元天的公園和綠化反思空間
屯元天有不少公園和綠化空間，為市民提供很多休憩和運動的地方。反思當然可以在書桌進行，但筆者更喜歡到空曠和廣闊的地方。事實上，環境空間會影響我們的思考模式。太壓迫的環境會限制着我們的思考方式，讓我們難以跳出框框。反思的過程也像一個心靈旅程，配合着步行或走動，身體更能夠和我們的心靈一起走到不同的探索空間，刺激着我們的思考。
此外，筆者更喜歡選擇不同的路線跑步或步行。在不同的時間，在不同的地點，社區和環境都發生着不同的事情。仔細的去感受每一種改變，漸漸會發現到社區獨有的規律和有趣改變。也像我們的人生一樣，必然有着獨有的規律，也在規律當中有所變化。至於怎樣的觀景和體驗，取決於自己選擇怎樣的路線和時間。
屯元天的車程反思室間
屯元天人一天來回市區，車程時間快則兩小時，長則可接近三小時，那已經是一天三份一時間。有人喜歡利用這段時間玩手機，有人喜歡「煲劇」，有人喜歡閱讀⋯⋯不過相信屯元天人都明白巴士或鐵路上的擠迫程度是非常不便利進行上述的活動。過去為了把這個時間加添一些意義，筆者喜歡善用這段時間為一天學習或工作做思想及心理準備，或為一天作回顧反思。
此外，反思亦可以透過一種地理割裂感強化。這是筆者住了在市區後，失欲了解感覺。在市區居住，出門口便可以找齊衣食住行的配套。彷彿感到一出門口便立刻要投入工作和學習之中，少了一些過度的時間。過往住天水圍，筆者喜歡以大欖隧道作地理分割點。由屯元天經過大欖隧道到荃灣時，便告訴自己要開始準備學習和工作狀態，預備和準備一天的挑戰。由市區上鐵路就開始回顧一天，經過大欖隧道回到錦上路便多放下學習和工作的情緒，準備着陪伴家人和讓身心靈多多休息。
北上遊玩 也北上反思
屯元天與深圳接連。以交通時間而言，來回深圳的和九龍香港島的也差不多。深圳市不少行政區內也有很多特別的花園和休閒空間。空間普遍比香港更為寬敞，設計風格也與香港有別。除了遊玩，筆者認為北上來一個反思遊也是不錯。在不一樣的空間思考，有不一樣的啟發和靈感，感受着香港人在大灣區的獨特優勢，也思考怎樣利用大灣區的配合把現有的學習和事業再上一層樓。
