隨着地產市道的回落，地產代理公司的經營狀況正迅速惡化。自去年中以來，很多公司都已進入虧損狀態；近期虧損更進一步惡化，促使他們非進行大規模收縮不可，以削減成本，爭取收支平衡。
南區香港仔的地標「珍寶海鮮舫」自2020年3月停業後，至今未能找到合適的第三方機構營運，將移離香港。楊位醒慨歎，近年中式飲食業受重挫，經營者已「輸到怕」，現在要重整旗鼓，動力仍然不足。
本文繼續分析水務署的首長級人員和其他工務部門首長級人員的數量和職責範圍及工作量的比較、差異所引起的不可思議的現象，香港的700多萬市民，可曾有人想過？
水務署的員工人數較多，前線員工的比率又大，而且又渉及多個職系和多個系别，如果開設四個D3級職位，每人也會有合理而不輕鬆的工作量，亦能令部門架構和其他政府部門（如路政署及土木工程署）吻合。
水務署處理緊急維修事故人手漸有改善，但和其他部門相比，仍然距離甚遠。
水務署要處理愈來愈多新範疇和新工程，但一直不增加人手，也不增聘主管，令員工百上加斤。署內專業人員的晉升機會異常地差，前線員工卻可以有不錯的前途。
水費在1994年2月加價後，一直維持不變，快有四分一個世紀不加價。近年所有政府部門都陸續增加人手，但到2017/18年度末，水務署員工編制仍比十年前低。
