新一代載人飛船將會採用模塊化設計，可根據不同的任務需求進行重新構造，可以一次運送6到7名航天員，超過神舟飛船承載能力一倍。新飛船的目標是同時滿足中國近地太空站運營、載人月球探測等任務。
SpaceX過去2年融資所依據的估值變化，多少反映投資者看好Starlink寬頻業務。至於SpaceX預計，至2025年公司每年來自衛星寬頻服務收入超過300億美元，究竟這業務估算有多少是水份？
假如大陸民眾因為火箭隊經理在網上一句說話而對整個NBA的觀感變差，假如火箭隊經理一句「支持香港」便令NBA球員的球技在大陸NBA紛絲眼中變得一文不值，那大陸觀眾自願杯葛NBA同樣是無可厚非。
NBA火箭隊經理莫利的風波再次提醒港人，跟隨西方標準的言論自由，與內地對言論自由的理解有很大分別。特區政府的責任是維護香港的西式言論自由。可惜《禁蒙面法》對言論自由的限制，像是政府向內地靠攏的一步。
此時此刻，感慨不已，中國人站起來了，直覺今時今日，已非國際想不想與中國接軌，而是中國想不想跟別國接軌。由NBA休斯頓火箭隊撐港的言論，觸發的一場NBA風暴，已經提升至國家及民族層面。
現今火箭發展有許多都是由少數超級富豪間的激烈競爭推動的。他們的太空船不同以往，開發目的並非純為科學探索。
拼了一年，努力想一飛沖天。過年前夕，開始學習優雅降落。古往今來，爆發的人多，回航的人少。一飛沖天的人多，優雅降落的人少。創造奇觀的人多，反璞歸真的少。
