上月中電及港燈公布燃料費，分別上調至每度電62.8港仙及86.4港仙，按月增加約1.3%及4.7%，是繼1月起按年加電費兩成及四成半後再一次加電費。在後疫情時代，全面開關、疫情措施放寬，經濟有望復甦之際，車費及其他生活成本卻進一步飆升，電費又有否可能「復常」？
俄烏戰爭與燃料費
俄烏戰爭一周年，除了為兩國帶來嚴重傷亡、損害經濟，全球政治、經濟、糧食供應亦受到衝擊，也觸發了能源價格大升及供應鏈持續緊張問題，帶動電費上升。以歐洲為例，歐洲輸電調度中心協會的數據指最高電費曾在上年8月高達逾每兆瓦時500歐元，較2021年6月的每兆瓦時78歐元飆升近600%。
回到香港，兩電的電價由反映電力公司資本開支、營運成本、標準燃料成本及利潤的「基本電價」（Basic Tariff）及反映燃油、天然氣及煤的燃料價格變動的「燃料調整費」（或燃料費，Fuel Clause Charge）組成。而香港現時主要以天然氣（48%）發電，其餘為核能及可再生能源（28%）及煤（24%），雖然採用多元化燃料組合及輸入價格相對較穩定的核電，但隨着全球燃料成本上揚，單在2022年煤的國際價格就上漲了近5倍，香港燃料費無可避免上調。
好消息是，國際能源價格近日回落，由於電費計算方法有滯後，燃料費有望於數月後回落，減輕市民及企業的負擔。
未來能源大趨勢
隨着全球積極邁向碳中和，逐步淘汰化石能源，在轉型過程中，較少碳排放的潔淨能源──天然氣扮演着重要角色，及以可再生能源取替化石能源成為全球趨勢，各國更加速投入再生能源。俄烏戰爭帶來的能源市場動盪及地緣政治，刺激各國尋找更多液化天然氣供應以分散風險，同時在本地開發可再生能源，減碳之餘也可減少入口燃料依賴，穩定電力供應及價格。
香港土地資源有限，再加上地理環境條件限制，發展大型水力及太陽能發電項目相對困難，在離岸增設風力發電設施已是相對可行，現時可再生能源（風能、轉廢為能及太陽能）的發電比例少於1%。政府在《香港氣候行動藍圖2050》提倡在2035年或之前停用燃煤發電，並且要將可再生能源的發電比例大幅增加至7.5%至10%，發展及營運可再生能源發電的成本不菲，屆時整體電價或再提升。
筆者建議可設立專用電纜及特定發電來源，並鼓勵本地電力公司增加於內地的可再生能源投資及加強管理，既可輸入較環保的可再生能源，減少排放本地溫室氣體及空氣污染，亦可監察排放表現，避免污染轉移。
