財政司長陳茂波周二（9日）下午3時會見傳媒，宣布涉資390億元（港元，下同）的拯救國泰航空（00293）方案。有關方案由特區政府承擔273億元，國泰將向政府發行195億元的優先股，政府亦會向國泰提供78億元的過渡性貸款。優先股附有可分離認股權證，國泰亦會透過供股集資117億元。而該公司的大股東太古（00019）和中國國航（00753）亦會參與供股。
為保國際航空樞紐地位 土地基金斥資273億元
陳茂波形容，特區政府投資國泰，是為了確保香港國際航空樞紐的地位，國泰是本地最大的航空集團，扮演着重要的角色，因此政府動用土地基金入股國泰。他指出，航空事業佔香港本地生產總值（GDP）4.9%，加上政府正在投資興建第三條跑道，預料可以創造12萬3000個職位。他強調，政府已向立法會提交有關文件，將到立法會接受議員的質詢。
陳茂波表示，政府的投資主要來自土地基金目前在外匯基金投資組合中的資金，預期投資國泰，內部回報率可達4%至7.5%，較土地基金過去6年平均回報率3.7%為高。
國泰仍自主營運 政府只派兩名觀察員列席
他強調，特區政府無意入主國泰，不會長期持有股份，亦無意參與公司營運，日常運作將交由國泰董事會處理，但會委派兩名觀察員列席董事會，兩名觀察員不會由政府人員出任，將由法律界或會計界專業人士出任，不會有投票權。
陳茂波坦言，新冠肺炎疫情後，航空業界面對前未有的困難時期，各地政府都有採取措施支援航空公司。被問到另一家航空公司香港航空早前亦出現財政困難，為何政府沒有出手？他表示，兩間航空公司不能相比，香港航空財困已有一段長時間；國泰在疫情前是有盈利的，但疫情令市場失效。國泰是本港最大的航空集團，市場佔有率大，涉及許多航權，基於入場門檻高，地位難以取代。
他預期疫情過後，國泰的業績將得以改善，但估計起碼三數年才能向政府還款。
