第一次在大陸坐友人的車子時，聽到他稱呼司機為「師傅」，當時感到有點兒突兀。其後再仔細想想，才能有所領悟。未開放前，內地懂得駕駛的人不多；相較之下，想從事這職業的人形成僧多粥少的情況，於是入職的要求也高了。一般司機除了能將車子開動，對汽車的結構也須有一定認識，在機件有故障時，能施以起碼的補救措施，所以屬汽車機器的「師傅級」。師傅者，對某些學術有深邃認識之士也。
至於「師父」一詞，可能另有意思：所謂「一日為師，終生為父」，那是子夏在孔子去世後說的。
現今的「博士」銜，可說是包涵了「師傅」與「師父」兩個詞的意思。漢朝的「五經博士」，做的主要是傳授五部經學（詩、書、 易、禮、春秋）的工作；外語的doctor，源自拉丁文的doctum，也解作「教導」。既然可以被賦予「師父」的責任，也自須具有「師傅」的專業知識修養與能力。
我在做博士論文研究時候的指導教授Robert Furchgott，他在醫學界是殿堂級的知名學者。我當時尚有另一位屬「肺炎鏈球菌」國際級專家的指導教授。他研究的，主要是「肺炎鏈球菌」的「C-多糖」（C-Polysaccharide Of Pneumococcus）。
「精胺酸」幫助身體增加一氧化氮
肺炎病人自身往往能製造「針對（肺炎鏈球菌）C-多糖」的蛋白質，叫「C-反應蛋白」（C-Reactive Protein），但這些蛋白質大可會影響「血管內皮細胞」生產「一氧化氮」的能力。本來，一氧化氮能令血管的平滑肌舒張；於是協助血壓下降。「C-反應蛋白」能抑制「血管內皮細胞製造『一氧化氮合成酶』」的能力。血管若是缺乏了一氧化氮，便會難以放鬆；更甚者，會弄出一大堆「氧游離基」（Eur. J. Pharmacol., 2015年4月17日），從而可以會有導致「心衰竭」之虞。
有沒有方法紓緩這些缺失？可以求助於一些補健食品。例如，「乙醯半胱胺酸」可減低「C-反應蛋白」的禍害；另有「精胺酸」，可以幫助身體增加一氧化氮。
原刊於《信報》，本社獲作者授權轉載。
