承接上文：〈旅遊景點的新體會──西藏之旅〉
青海可可西里是國家級自然保護區，由拉薩進入青海的109道，經過的一片無人地帶。可可西里，蒙語為「青色的山樑」，被譽為「美麗的少女」；藏語稱可可西里地區為「阿青公加」。
無人地帶是因為土地是凍土，不適宜耕種，而且畜牧也不適合，所以根本沒有人在附近居住，只有藏羚羊和其他的少數生物可以生存在這種殘酷的環境中。
以前凍土根本不適合建築公路或鐵路，幾十年以來，凍土上建築公路或鐵路都是一個大難題。在109道兩旁經常見到一支支的恆溫棒，便是插在凍土中保障公路可以不被凍土破壞的辦法。
青藏鐵路的建築也是非常艱難，在青藏凍土上建成鐵道，也要解決冬天的時候凍土極低溫度、夏天又變成沼澤的這個難題。夏天凍土融化成爛泥，青藏鐵路相應採取的設計準則為「主動降溫、冷卻地基、保護凍土」，建橋墩直通地底深處的架空橋，路基上插灌有液氨的熱導管和水平的通風水泥管。
這些凍土，對於公路和鐵路都是一個大難題，但各形各狀的大小沼澤湖，在地上反映天空上的雲朵圖案，形成的風景，美麗得像一幅油畫。剛好我經過可可西里的時候，前一天在下雨，於是天上密集的雲朵，層層疊疊，立體得來又有一種虛浮感，連連的山脈，在中間夾着，變成一種色彩的對比。如果說照片漂亮，我可以說現場見到的，不知宏偉壯觀多少倍：這種照片，只是一種完全不可以表達實況的渺小。
由那曲城開始，到格爾木，行車時間長達15小時，早上天未光，6時起程，晚上9時天黑才到格爾木，途經800多公里的路程。本來準備在車上吃乾糧做午餐，後來在路邊遇上了河北來的遊客，在路邊用發電機供電電飯煲煮方便面，竟然客氣地招呼我們，也來一碗，這碗方便面可真是最好味的一碗了，因為夾雜了溫情和好客。
問領隊為何一定要如此長的車程，他說中間根本沒有像樣的酒店，這種長車程是因為不想住進一些只有當地司機才會入住的客棧。
沿途只可以從車上欣賞風景，規矩是不可以離開公路進入無人區，因為入了去的人從來也不可以生存。不過從車上看見的風景，絕對比西藏那些很遊客化的打卡點優勝。
可可西里面積3萬7000多平方公里，包含4500米海拔以上高寒山區和草原系統，基本未曾受到人類活動的影響。要說可可西里的奇異風光之獨特，我最欣賞是去的時候是初秋，沼澤倒映雲朵，而且高山上的雪也稀薄，白色的雪沒有完全掩蓋高山，而是像糖霜一樣，灑在咖啡色的山脈上，結果形成像油畫的圖案，也像中國山水畫，白色和咖啡色構成圖案互相輝映。
說出來連自己也不相信，15小時的車程，竟然一眨眼便過去，因為沿途的風景太美麗了，拍下300多幅照片，叫我選擇，我真難以取捨。
西藏之旅 3
