特首林鄭月娥宣布「明日大嶼」計劃後，全港現在轉去關注填海1700公頃。早前「土地供應專責小組」審議私人遊樂場地作為發展用地，並考慮收回粉嶺高爾夫場部分土地來建公屋，討論本來熙熙攘攘，便不再成為焦點。年來社會熱烈爭論終冷卻。
香港現有200多個私人俱樂部，包括粉嶺香港哥爾夫球會，根據《私人遊樂場地契約政策》以象徵性租金向政府租來土地，已享受優惠政策數十年，在到期後，由政府收回土地來興建公屋，紓解輪候民眾焦慮，可以理解。
愉景灣遊艇會完全由私人發展商擁有
公眾和傳媒關心該些廉租官地的私人俱樂部存留，理所當然，然而大家亦要先弄清楚，香港有些私人俱樂部完全由私人發展商擁有、經營，並非租用民政局《私人遊樂場地契約政策》的土地。愉景灣遊艇會便是其一。
愉景灣遊艇會當初開業，發行債券，上面寫明在2018/12/31到期，而購入債券的持有者便成會員，享有權利停泊船隻。雙方交易屬於合約關係，而該些債券在到期後，會方按合約條款，回購（一般稱作贖回）債券，而雙方合約關係便完結。原債券持有人停泊船隻等權利，亦隨之完結。
愉景灣遊艇會土地全由發展商私人擁有，並且獨立經營，管理層對遊艇會有絕對控制權。債券上有註明期限，而在買賣時，已清楚說明，在債券到期日後，會方回購持有人的債券，同時收回其停泊船隻權利，乃在履行合約，合情合理合法，不存在隱瞞細節。
周前有部分會員不滿債券在到期後，會員權益便終止，起來抗議，查實並無理據，因為他們都漠視當初購買債券時的細節條款。有部分會員當初購買債券時，如疏忽債券會於2018/12/31到期，便該自行承擔責任，與愉景灣遊艇會無關。或許他們在購買債券時，過分相信買賣二手會籍經紀人花言巧語，以為債券到期這條款不重要，相信屆時或會有其他解決方案，而停泊船隻權利會繼續下去。可惜，買賣二手會籍經紀人當初所言並不成為事實。
為會員覓新地方停泊船隻
愉景灣遊艇會不再讓原來會員停泊船隻，會方管理層深知會令會員不便，但會方其實無意為難會員，會員可以繼續過他們喜歡的生活，而會方可以收回船隻泊位，雙方皆大歡喜。
現在會方作出新決定，在關閉會所要進行翻新工程時，作出寬鬆安排，會方容許艇戶於今年12月31日租約和債券到期後，可以一次性地續租3個月，令艇戶有足夠時間尋找替代泊位，例如可與政府商討，將遊艇遷往喜靈洲避風塘停泊。
愉景灣遊艇會本來無需交代收回船隻泊位原因，也無義務給會員提供意見，然而鑑於外間揣測太多，會方破例向公眾交待。遊艇會並沒有任何填海計劃，根本沒有意圖「趕走艇戶，填海起樓賺錢」。
至於部分艇戶有計劃以「毀約」為由，打算控告遊艇會。如果要打官司，艇戶本身欠缺合法的法律基礎，因為遊艇會已清楚寫明租用期限、沒有「永續」條文，不大可能得直，而更壞會惹來更多人關注他們「違法」行為。在遊艇上長期居住，早已違反現行《商船條例》規定，早已違法。與會方打官司，隨時會引致政府執法，對他們更不利。
今天香港社會爭吵已夠多，不要有再多一件。愉景灣遊艇會風波可以順利解決，只要政府擔當積極角色，事情便可以有圓滿結果，例如遊艇可以得准許暫時停泊在喜靈洲避風塘，而將來「明日大嶼」計劃需要在當地填海，艇戶才要遷出。此外，解決居住在遊艇這個問題，海事處可以考慮重新簽發一定數量的「船屋」牌照，令這班艇戶可以合法地「以艇為家」。
遊艇主人既可以停泊在喜靈洲避風塘，又可以合法地「以艇為家」，而社會少一場爭端，那應是各方皆愉快的美妙結局吧！
