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由於湖北（包括武漢）是一個非常危險的地方，市民應「盡早」離開，把風險降到最低，但事實上安排並非如此。本文試圖從物流的角度和一個政府的其他考慮來猜想為什麼會發生這種情況。

政府表示今天派出兩輛包機，將會接載合共超過200位滯留湖北的港人回港。今日首班包機下午4時20分抵港，第二班則在晚上9時15分抵港。

政府明日（3月4日）及後日（3月5日）兩天各派2班專機，共4班專機，去武漢接載滯留湖北533位港人返港，包括440名武漢港人及在其他湖北城市，有特殊需要盡快返港的93名港人。

香港政府「選擇了」區而不是國。令在日本的香港人成為二等人。與其他國家國民比較，日本不放香港人在隊尾才怪。否則就會有外交風波。

政府將會安排專機，把滯留在湖北省的港人分批接載回港。港府對南韓發出紅色旅遊警示，明天早上6時起禁止來自南韓或14日內去過南韓的非香港居民入境。