創新科技及工業局局長孫東教授預料，2025年讓所有政府電子服務採用智方便。運輸及物流局局長林世雄表示，政府正密鑼緊鼓進行低空經濟發展的前期工作，民航處正積極檢視可行的低空經濟試點項目。
業界如數碼港生態圈等努力不懈的追求，共同建構更具網絡安全的城市，這些默默耕耘的人，共同提升香港整體資安水平，亦令外界對行業加強信心，讓整個生態圈受惠，比起冷冰冰的數字，更值得銘記於心。
而現時出現移民潮，很多原來已經擁有「通行證」的居民，今後能否續期換領新證？內地公安部門是否可以從特區政府了解到某些港人是否已經移民的資料，也可能是數字化互認身份所要解決的問題。
筆者認為《財政預算案》的創科篇，與《香港創新科技發展藍圖》首尾呼應，為藍圖當中各項措施投放資源，非常務實。常言道「時間就是金錢」，筆者希望特區政府各部門善用這些資源，盡快建立國際創科中心。
港府周四（12月22日）公布《香港創新科技發展藍圖》，提出八大重點策略，為未來5至10年的創新科技發展制訂發展路徑和戰略規劃，並成立「創科產業發展委員會」，檢視落實進度，業界評對創科發展建立清晰信號。
財政司司長陳茂波在《2021-22財政年度政府財政預算案》中，提出多項創新科技措施，包括增加額外撥款推動教育、大學生實習和電子政務等，其實科普教育對創科發展非常關鍵，愈早推行愈好。
「安心出行」本應是一個很有用的應用程式。目的只有一個，就是讓用家知道他去過的地方之前有沒人有確診。政策成功的其中一個因素在於鼓勵。
