校長朋友見面，劈頭第一句就問筆者，為何不見你寫寫 TSA 的問題？當教學專業扭曲後再被扭曲，政黨政團的力量又強佔邊，擺着媒體的鎂光燈、擴音器，不斷叫囂，功勞盡歸己有，而教育局又借着專家學者過河，硬不認錯的時候，小小方塊的教育專欄，又能說些甚麼呢？
友情與讀者的雙重期待，難得緣分，筆者就趁此年底年初對接之際，說說大家都說的 TSA。TSA者，Territory-wide System Assessment 也，中文譯為全港性系統評估，中譯英望文生義，原意是藉着對小學及中學生的中、英、數的評估，看看全港學生的相關能力，從而作出補救、調整、充實與發展的相關教育政策，本意是針對全港性的，並非有關學校，更不應就此評估結果，教育局用以指責學校，甚至成為殺校或復校的條件之一，更不希望學校以TSA的優秀成績，表達學校的優秀程度。而TSA的出現原意，是取代之前，更撲朔迷離，讓師生更難觸摸的「學能測驗」，因此，TSA推出之時，學界與家長們反應並沒有叫壞。反正，東方考試評估文化，早已深植學校各個持份者的內心世界裏，不認不認還須認！有考試，才有驗證，有驗證，學校教育才有個底，有個安全感。
其時，教評會是極力反對，並且要推倒學能測驗的主力之一，對新設的 TSA 的原意，原則上並不反對，與其要師生應付無厘頭的「學能測驗」，倒不如考考中、英、數較實在有用，但當時在實行的技術層面上，已提出 TSA 的設定，要在盡量減少操練的大前提下推行，因而提出要減少小三測試這一關，前綫經驗及理據是顯然而見的。有考試評估，最終必會有晨操、午練、晚谷，如果小三經已設置 TSA 評估試，學校與家長總有蠢蠢欲動的誘因，不要輸在起跑綫的同理心驅使下，小二起步不夠，小一提早開始是最佳的保證，而 TSA 推動期間，正值小學人口下降，縮班殺校之風吹起，校校自保，教育局又樂見「成效」，甚且有乾坤挪移，以 TSA 成績好壞，定性學校好壞的心癢習慣。書商是市場主導，有求必有供，TSA最淺到最深的課本都有，任君選擇，看着兒女眼明手快，能做到、做完、做好最深版本的 TSA，家長是見獵心喜、滿懷快慰的！
平情論，TSA 的異化孽債，是大家一起打造出來的，但作為政策設定與主導的政府，「錯而能改、善莫大焉」，必須要領頭先行，這叫樹正風，先取消小三的TSA，再優化小六乃至中三兩級的，有何不可呢？從教育現場角度看，這是15-16年對接的學界期盼，願落之實之。
原刊於星島日報，獲作者授權轉載。
（封面圖片：網上圖片）
