看過電影《香港製造》的4K修復版，走下戲院樓梯，在巨型海報前站着一個梳平頭裝的中年男子，是導演陳果。20年不見，陳果仍是20年前的模樣，只是有點落寞，多了點穩重氣度。我對導演說：「當年看，沒有那麼不安，如今重看，竟有點痛心。」
陳果回應：「不少朋友都有類似感受。很sad，很無奈。那impact，比起20年前，更大了。」
其後與陳果喝下午茶，陳果說：「由菲林改為數碼(digital)，觀眾不會察覺出來的。只有行內人，才會知道分別在哪裏。當年看的年輕人，如今步入中年了。那時感受不到香港的轉變，20年後再看，屋邨環境改變了，人與人之間變得更為疏離，香港人變得更疲倦了。人到中年，看《香港製造》，心有戚戚然，屬正常反應。」
陳果說步入中年的那一批觀眾，重看《香港製造》，才會有所共鳴：「九七後出生的一代，該不會有特別感覺了。屋邨文化在變，40年前最為複雜，20年前已超簡單。《香港製造》捕捉了那年代的面貌。如今可沒法拍出當年年輕失落一代的況味來。」社會在變，人情在變。陳果說社會的荒謬一面，在他2014年的《那夜凌晨，我坐上了旺角開往大埔的紅Van》反映出來。
對陳果說不喜歡《紅Van》，章法太亂，荒謬場面變得可笑了。倒是他「九七三部曲」的《去年煙花特別多》、《細路祥》風格較為統一，與《香港製造》前後呼應，很能打動人。
書寫香港的黑色幽默
陳果認為黑色幽默(black humour)不易找到一個角度，把它呈現出來，引起觀眾共鳴：「其實《紅Van》去得未夠盡，還不夠過癮。」
倒是《香港製造》探討的課題，20年來，雖說起了微妙變化，但香港人仍有着類似的困擾：移民、家庭結構改變、香港與內地關係轉變更大，陳果說：「三十年河東，三十年河西，這可是香港的實況。我拍電影，只能反映這現象，卻是沒法改變甚麼的。」
陳果如今游走於商業，藝術電影之間，不覺得有甚麼問題：「電影既可以是entertaining，也可以刺激思想，拍戲最緊要好玩，而我，又可以苦中作樂，不一定要那麼沉重的。」
陳果近作《九龍不敗》是部商業片，娛樂至上：「本來我提議電影叫做《Made in Kowloon》，但不獲通過，令人以為那是《Made in Hong Kong》的姊妹作。我只好妥協，不叫《Made in Kowloon》就不叫好了，這可不算是違反我的原則。」
後記
我沒有看過陳果拍西西的那部紀錄片，因此，有關對陳果的批評，不好說甚麼，問陳果：「到底是甚麼一回事。」
陳果說：「也許有些話，我說得過於率直了。像在首映會上，我說沒有看過西西的作品，其實是想說我沒有看過所有西西的作品，因而引起誤會。而我在拍攝過程中，也許未能做到面面俱圓，因此誤會更多了。」
陳果說：「你應該找出那套紀錄片來，值得一看的。」
原刊於《頭條日報》，本社獲作者授權轉載。
