承接前文：〈回望中國與國際接軌的契機〉
前總理朱鎔基任上海市長時的名句「築巢引鳥」，鐵板釘釘地落實在浦東，核心的核心就是在陸家嘴。
90年代往後的20年，上海是一塊大工地。好像在拼命追回逝去40年的時光。上海這個「魔都」，果然不負眾望，後發先至。讓我這個「戇人」（「港人」與「戇人」在上海話同音），目瞪口呆地體驗什麼叫舉國之力。
國家嫡系投資 吸引蜂擁跟投
「舉國之力」，根據我個人的體會，就是國家動員和集中她自身的資源與力量，牽頭帶動去辦一件事情。想依稀，從1992年開始，浦東陸家嘴就是一塊大工地；然後是浦西，然後是整個上海變成一片大工地。修隧道、搭高架、挖地鐵、拆樓房、建新樓，出門坐車，幾乎不能看不到建築工地。
國家嫡系的央企、各大專業銀行、各個部委，以及上海有實力的金融集團，好像分餅仔一樣，紛紛在陸家嘴興建自己的辦公大樓；比如上海招商局大廈、中銀大廈、中國石油上海大廈、中國船舶大廈等，這些國有的「長子嫡孫」駐入後，等同投行的行內話，他們是基礎投資者（anchor investor）。
他們投了，其他國內外的金融機構與房地產商，都蜂擁跟投。比如正大集團建立正大廣場；金茂集團建立金茂大廈、金茂君悅大酒店；湯臣集團建立湯臣高爾夫別墅、湯臣金融大廈、新亞湯臣洲際酒店（我太太是籌建該酒店的高管之一）等。當然也少不了香港滙豐銀行的滙豐銀行大廈；恒生銀行的恒生銀行大廈；東亞銀行的東亞銀行金融大廈，還有新鴻基的上海國際金融中心。
開放零售業務 台資率先進駐
浦東的棋局，還有幾步棋，是妙不可言的。上海證券交易所在1997年年底，搬進上海證券大廈，兌現了開發浦東的9個文件所提到其中的承諾。上海浦東國際機場在1999年開通使用，上海是國內最先有兩個國際機場的直轄市。上海市政府真是聰明，西有虹橋國際機場，東有浦東國際機場，東西拉動，連成一線，絕對拉動了上海的人流、物流、資金流，高！
在1990年在錦江小禮堂發布會上，上海市政府宣布浦東對外資開放零售業務。1993年，有台資背景的太平洋百貨，竟能率先在徐家匯開業。他們比於1995年年底，在浦東有日資背景的第一八佰伴更早了兩年。太平洋百貨是最先「吃螃蟹」的外資。其開店之速度，令人驚訝。開業後的幾年，生意火紅到不得了。
八佰伴在上海的合資夥伴是中百一店，她是上海零售業龍頭也是中國的龍頭。95年開業後，八佰伴成為浦東新區的重要地標與商圈。
東方明珠塔的玄機
東方明珠塔興建得出奇地早。誠然，上海市政府要創造一個地標，作為旅遊觀光，是無可口非的。可是，是否內有玄機？據一位風水大師的點撥，「江河兩岸的興衰，決定於水的流向。右水倒左為旺。在外灘，就看到黃浦江的水，由右流向左，流到吳淞口出海。所以，旺在外灘，浦東不興。改風水就要在黃浦江與蘇州河的交界，謂之水口，建一高塔」，不知道是巧合還是有意的安排，東方明珠塔就恰恰是建在水口的位置。分毫不差。後來浦東的興旺，與此有關乎？
我終於在2007年初，「賣掉浦西一間房，買進浦東一套房。」
在貿發局上海的日子 7-6
原刊於「思考香港」，本社獲作者授權轉載，題為編輯擬。
