編按：由中國（深圳）綜合開發研究院、一國兩制研究中心主辦、騰訊公司承辦、國務院參事室公共政策研究中心指導的「粵港澳大灣區論壇」於6月20日舉行，內容圍繞國外灣區經驗分享、科技創新、人才流動等多個大灣區發展的核心議題進行探討交流，嘉賓講者陣容星光熠熠，以下是騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰當日的演講內容：
很榮幸今天騰訊承辦粵港澳大灣區的論壇。今天的論壇從想法到落地只有短短兩三個月時間，之所以順利舉辦是多方共同努力的結果。組委會的嘉賓，包括政府、大學、企業、智庫和媒體，可以說全社會各界都非常關注對粵港澳大灣區的發展。
正如剛才主持人介紹的一樣，騰訊的發展離不開粵港澳大灣區。我們在1998年在深圳創立，2004年在香港上市，四天前的6月16日，是我們上市13周年。我們不知不覺在香港從一個非常低股價的股票成長到現在的香港龍頭股之一，我們和香港的很多市民也在這十幾年的過程中結下深厚的友誼。
騰訊有三分之二的員工就在粵港澳大灣區工作、上班，可以說香港是我們走出去的視窗。在這個過程中，騰訊一直思考如何回報我們港灣的家園。今年我作為全國人大代表在兩會期間提出打造粵港澳科技灣區的建議。今年政府報告中可以看到《政府工作報告》首次提及「粵港澳大灣區」，更讓我們感覺到在香港回歸20周年之際，以及港珠澳大橋即將開通之際，粵港澳大灣區正是一個前所未有的歷史性機遇。
香港抓了幾副好牌
不久前，我在一次接受訪問時評價說，香港發展創新不是沒有機會，反而我認為它抓了「一副好牌」，有很多優勢和條件。而粵港澳大灣區，我感覺它不只是抓了一副，而是抓了「幾副好牌」。
三藩市灣區和東京灣區，在消費電子以及PC互聯網時代引領全球科技。但近十年，尤其最近的五、六年，中國企業在這個移動互聯網時代其實正在趕超全世界。我們有很好的基礎：在未來，軟體、硬體、服務三位一體，缺一不可。大家現在看到，不管是電子產品還是軟體發展，已經不能孤立發展，一定是整合在智慧設備裏面，軟硬結合，同時又連到雲端，與後端的雲服務進行整合。這是大勢所趨。
這個趨勢恰恰是粵港澳大灣區的優勢，而我們手上的幾副好牌恰恰反映未來科技發展的趨勢。包括香港、深圳、廣東很多珠三角企業，剛好具有這三者優勢。如果能把這三方面的優勢整合起來，我覺得大有可為。
過去的20年，整個大灣區培育了華為、中興、格力、順豐、大疆等等一大批領軍企業，為未來打下了很好的基礎。比如大疆，十年前創辦時，從港科大的一個研發項目落地到深圳，在珠三角來製造。創造性地開拓了跨界的Flying Camera市場，把航模和照相機跨界整合，變成無人。大疆佔據全球無人機90%的市場，這是一個非常了不起的成績。我基本上想不出來，還有哪個行業能看到這麼高的全球佔有率。
第二個案例是王衛創辦的順豐速運。它是大灣區服務業創新的代表。大家都知道，順豐最早是在順德和香港之間，包括整個珠三角來實現快遞服務和貨運服務，現在成長為全國投遞速度最快、服務品質最高的快遞公司。我們看到順豐不斷的創新，它的高科技含量也愈來愈高。
第三個案例是製造業的。大家知道珠三角號稱「世界工廠」，過去從傳統製造到未來的智慧製造，成長非常迅速，誕生出了大家耳熟能詳的企業。比如格力、美的、TCL、Vivo、Oppo等等，蘋果最大代工企業──富士康在珠三角也有很多工廠。
其中，格力可以說是珠三角製造業的典範，它在傳統的家電行業已經以它的技術和品質、品質來征服全球市場。我還聽說格力的工業機器人也可以自用了，這是非常有潛力的市場。
其實，現在大灣區的概念剛剛才出現，我們知道未來有很長的路要走。最後我有幾個對大灣區發展的建議想和大家分享。
大家知道，全球前十大市值的企業在最近這半年發生了翻天覆地的變化，過去市值最大的公司不是能源就是金融，來來去去就是這些企業排名。但是最近半年，全球最大市值的公司有七家是科技公司。如果再去掉巴菲特的投資公司，那只剩下兩家，前五家是美國的科技公司，中國有兩家,即騰訊和阿里巴巴。很榮幸最近兩三個月躋身其中，就變成七家，這個事情很有意思。
因此，我們說要發展大灣區，政府首先更重視發展科技。我們希望能向國家多主動爭取政策，也希望國家給予大灣區更好的政策，能夠讓大灣區成為內地企業「走出去」的視窗；也希望這裏能夠成為國外企業進入中國市場、作為「引進來」的重要橋樑。
香港的金融、法制、教育環境，對很多國際高端人才來說，是非常容易適應的。所以，我非常希望香港政府能夠主動出擊，創造更多機會吸引國內外的科技企業來到這裏落戶。我也希望政府會更有緊逼感，有時不我待的魄力。只有政府搭台出政策，我們企業才能更好地在台上演戲。
其次，大灣區要有鼓勵創新的氛圍，培養「產學研一體化」的創新生態。
大家知道，在矽谷有史丹福等很有名的大學能夠培養人才，有矽谷能留住人才。其實香港也有很多非常優秀的高校和基礎研究的平台，但是很可惜，培養出來的學生，尤其是理工科的學生，很難留在大灣區。我相信，未來只有營造創新的氛圍，才可以「搬大樹，引鳳凰」，吸引更多的科企與高校進行合作，讓人才有用武之地。
打造世界級的灣區
最後，我建議粵港澳三地政府建立常態的協調機制，大家可以更加敞開心扉。
過去，可能我們會有「你發展好了，我就受影響了」這種競爭的心態，現在把這種心態轉變為合作的心態：大家要一起發展，向海外、全球要人才、要市場。我們覺得這是大家可以共同改善的地方：比如，人才引進方面，能不能聯合推出「灣區人才計劃」？還有相關的優惠政策：出入境政策方面，能不能推行高科技人才的綠卡？讓高端人才的流動和跨地域的發展能更加便捷；在課稅方面，能不能實行一些補貼？能讓在港澳的高端人才在大灣區範圍內工作、生活都視同於在港澳生活、工作。不像現在，很多高端人才回內地工作要數着日子，一年不能超過180天，否則的話就按國內的稅率來納稅。這對我們吸引高端人才來說，是非常不便的，我希望這裏能有一些措施能改善。
聽說港珠澳大橋即將通車。我直接的感覺是：灣區真的成為一個閉環了。我們去三藩市灣區，如果坐直升飛機會看到幾座大橋連起來，整個灣區的感覺非常有氣魄。我希望在明年，應該說今年底，港珠澳大橋正式通車之後，整個灣區的氛圍將會形成起來，會有愈來愈多人願意談我們的大灣區。
今天下午，我們還會啟動「粵港澳青年交流計劃」，這次我們聯合深圳的大疆、萬科等一批企業，給港澳地區和內地的中學生提供夏令營的機會，也給三地的大學生在我們大灣區企業實習的機會。我希望更多的大灣區年輕人能夠合作創新。
最後，我希望粵港澳大灣區將成為中國的世界級的灣區。
