有身居紐約的朋友，對我前天的文章很有感觸。他認為，大多數紐約人其實並不抗拒亞馬遜把第二總部設在紐約，只是他們以為市政府已在努力爭取，他們沒有必要再「嘈喧巴閉」，以至聲勢上被反對派蓋過罷了。沒想到貝佐斯會因而不高興，取消在紐約設新總部。
紐約州州長科莫對此甚為不滿，指控有一小群政客，為了自己的狹隘利益，犧牲了社區的福祉，以及紐約的多番努力，變成前功盡廢。朋友認為那些擔心亞馬遜來了會引發交通擠塞與房租急升的人，在紐約並非主流。民意調查顯示：有57%的紐約人支持亞馬遜來紐約設總部，反對的只有26%。支持者比反對者多一倍以上。
要成功要付出代價
當然，支持者之中，亦有一些認為，如果能夠不用給這麼多的優惠，亞馬遜也肯來紐約就最好；但他們亦知道競爭激烈，全國有238個城市都在爭取，要成功當然要付出代價。
朋友認為，能吸引亞馬遜這樣一間高科技巨企來設總部，對一個城市一定是有莫大的好處的。亞馬遜不但會帶來很多高素質的人材，亦會吸引很多人材來紐約找機會，而且會導致紐約原先的人力市場來一次大洗牌。有人會被挖角，有人有機會補位，大流動的結果是人材可以找到更能發揮所長的崗位。
有研究顯示，這種由巨無霸公司進駐而帶來的人力市場大流動，足以令一個城市的基因得到重新排列，令城市的生命力大增。阿里巴巴在杭州設立總部後，就令杭州由一個旅遊城市，轉變成一個科技含量倍增的城市，予人耳目一新。
上世紀90年代，德國的寶馬車廠想在全球找一個新的生產基地，引來全球250個位處不同國家的城市競爭，結果由美國西卡羅來納州的一個小鎮奪標。寶馬來了之後，還來了一大批零件部供應商與服務提供商。不但提供了大量工作崗位，還令整個城鎮的經濟活力脫胎換骨。
本為紐約增加25000個職位
相比寶馬，亞馬遜能帶來的轉變一定更大。亞馬遜以網購書籍起家，現時的業務已十分多元化，除了電子商貿外，還搞高科技物流、雲計算、人工智能、電動車等，估計可以為紐約帶來25000個高端職位，並拉動紐約的工資上升，對多數人都是好事。
當然，紐約的生活指數亦會因而上升，這對一部分知識與技能都追不上時代要求的人就不是好事。如果亞馬遜真的進駐紐約，只會令他們的競爭力更顯不足。他們認為政府應該把資源補貼他們，而不是補貼亞馬遜。反對派於是利用這股民粹主義的思潮作為政治籌碼，希望可換取個人的政治利益，結果斷送了紐約的長遠利益。
朋友認為：像紐約這樣的國際大都會，必須勇於接受動盪，迎接挑戰，否則很難長期保住自己的領先地位。大都會是沒法保住所有已經住在城市裏的人的，它必須不斷換血，吸納新的國際人材。今次抗拒亞馬遜進駐的，其實是一批害怕進步的力量，讓他們得逞，非紐約之福。
原刊於《am730》，本社獲作者授權轉載。
