行家就是各行業專家，常人遇到疑難事物，不免爭論不休，沒有信心確定對錯。在這個情況下，真正行家很快便能根據經驗和專業知識做出準確令人折服判斷，並能兼顧人情世故，難題迎刃而解。風光背後，任何高手都經歷過不斷錯誤失敗，從中吸取教訓，逐漸掌握成功竅門，憑着意志力，努力爭取最佳結果。民間諺語「行家一出手，就知有沒有」所表達出就是這個景況。
過去不同場合都有人垂詢於我，所謂官場馬房文化。現在讓我揭開神秘面紗背後考量。每個所謂馬房的班底就是當時的班底，如果以為組成班底之初，所有成員都是馬房房主自己精心挑選，是罔顧實際客觀考慮。因為政府沒有能力，更沒有需要，儲存一班同事基本上沒有職能在身，來應付這種要求。在每個人都有職務在身情況下，並不是說有人指定須要某些人埋班便得償所願。試想，調動一位同事帶來的骨牌效應，牽一髮動全身。在這情況下，馬房之形成面對重重困難，不言而喻。
其實每個作為主管的官員，閱人無數，各屬員優點劣點盡藏於心中，通常來說，專業知識都是各人强項，但能掌握與普通市民溝通，讓市民充分了解政策要點，對社會帶來改善，就殊不容易。
政府開始推行「易通行」之初，訊息混亂不清，無主事人能清楚解釋為何架床疊屋，在現有的「快易通」強加僭建物。但從年初到現今，運輸署署長有條不紊，抽絲剝繭，短短時間內成功將新系統實施於不同隧道。相對珠玉在前，處理石屎剝落及幼布氏鯨死亡事件的主事人，高下立見。
