香港理工大學（理大）工商管理學院3月1日（周五）舉辦「理大校友貢獻國家論壇」，為特區政府認可慶祝國家改革開放40周年的活動之一。理大校董會前主席、合和實業主席胡應湘爵士的主題演講以「國家改革開放四十年經濟發展奇跡」為題，大膽批評特區政府填海「畏首畏尾」，沙中線「失敗」。他呼籲政府不要繼續實行「妥協政策」，又勉勵校友和同學「堅持信念，學會本事，運用技術，為人民服務」，以下為演講內容：
我不想在這裏談（理大）校友的貢獻，因為很多人都已說過。我想談談將來我們如何根據形勢，對香港的發展、中國的發展盡一己之力。
40年蓽路藍縷 由窮變富
溫故而知新，1978年，中國大陸的經濟可說「窮到燶」，那時國家的外匯儲備最低只有20億美元，香港許多公司的資本甚至多過整個國家的外儲。到今天，中國已擁有約40000億美元的外匯儲備，經濟發展水平超過很多國家，而且大有繼續欣欣向榮的趨勢。
同時，我們看到美國國債已經突破22萬億美元。中國發展經濟，並不是全靠借貸；美國的繁榮卻在很大程度上靠借貸。
認識了這個形勢，我想問，為什麼1978年（中共十一屆三中全會上），鄧小平的改革開放政策確立後，短短40年就可以把「窮到燶」的經濟整個扭轉過來？我們可以學到什麼經驗，從而讓我們在將來做得更好？
知識與科技 改善經濟和生活
從歷史上看，我認為有幾個主要因素可以改善經濟和民生：
首先是知識──當然天然資源、效率和科技也要有──從五代十國的戰亂，到隋朝統一後，科技突飛猛進，在全球居領先地位。後來卻被英國超越，尤其是所謂The Scottish Enlightenment（蘇格蘭啟蒙運動，1740-1800）期間，科技發展有長足進步，例如電力的使用。最簡單的例子莫如螺旋槳，若把螺旋槳放在抽水機裏，很快便能抽水灌溉農田，與中國發明的水車相比，效率有天淵之别。又如船用的燃氣輪機內也有「螺旋螺」，放在海軍戰艦上，就比帆船強多了。明朝的造船技術不差，當年鄭和下西洋的帆船，比（哥倫布發現新大陸的海船）聖塔瑪麗亞號大很多倍，但無論如何都比不上渦輪（turbine）發動機。所以，科技是很重要的。
重視教育 未來中國成功可期
就香港而言，我們要感謝前港督麥理浩（Baron Crawford Murray MacLehose），他在港督任內，多辦大學，多建醫院，並提出要徹底解決房屋問題。他有膽量、有決心，也有執行力，為香港的繁榮奠定了基礎。
現在，我們要留意內地往後數十年的需要，並想辦法提供所需。例如內地工程師掌握了建設橋樑的先進技術，就連美國總統特朗普也要讚揚中國數十年來建設的橋樑，比美國二百多年還要多。
除了建設橋樑、高鐵外，中國人還非常重視教育。現在各國都有中國留學生，他們把學到的技術帶回中國，這就是中國未來成功不可或缺的因素。
內地藉科技效率「維新」 香港一定要參與
一個經濟體要成功，除了資源外，新科技也很重要。我不懂AI（人工智能）、5G，但我認為香港若要在中國經濟發展過程中佔一席位，一定要想方設法，向內地提供服務。1978年，鄧小平提出改革開放，此前不久，我們的身份還是「階級敵人」，現在卻叫我們去投資？後來我才明白，鄧小平是學日本的明治維新，大凡「維新」必定困難，幸而他堅持下去，而中國走過這40年也成功了！
現在的中國大陸，也希望通過科技和效率來「維新」。理大不必妄自菲薄，理大本身有很多科學，可以在內地有很好的發展，例如醫療，理大的physiotherapy（物理治療學）可說亞洲第一；理大培養的工程師、測量師、旅遊管理專家都有很高的水準。我認為理大的辦學理念就是「有教無類」，四年時間一定可以培養人材，過去數十萬校友已經證明了這一點。
可惜的是，香港政府沒有配合這種趨勢，土地供應有困難，填海造地也畏首畏尾；以香港的工程水準，沙中線這樣的項目可謂屬於失敗。我希望香港政府不要繼續採取「妥協政策」；大凡妥協政策，都不會成功。例如英國前首相張伯倫對納粹德國元首希特拉讓步，沒有成功；又例如北宋的秦檜，他向金人妥協，結果岳飛死了，北宋也滅亡了。我們作為理大校友、學生，就要堅持信念，就是學會本事，運用技術、效率，來為人民服務，為中國服務，為香港服務。只要我們堅持這個信念，一定可以將香港理工大學發揚光大。
慶祝國家改革開放四十周年── 理大校友貢獻國家論壇二之一
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