國泰港龍停止業務，大幅裁員，成為疫情以來影響最大的裁員行動。經濟界人士擔心，這會否是企業大幅裁員的第一波，導致其他企業效法？果真如此，也就意味着港府早前的保就業計劃無法阻止失業潮，並間接資助了大企業的經營。這些公帑可謂用得不值。
為了挽救以至復甦香港經濟，港府與內地大力推動粵港澳大灣區。港龍壽終正寢之日，大灣區新的航空公司正在醞釀之時。中國有四個大灣區，其中以粵港澳大灣區為重中之重。李克強在政府報告中只提及粵港澳大灣區，其餘三個均不能佔有一席之地，可見前者的重要性。
尤其是在中美貿易戰火方酣之際，粵港澳大灣區還肩負高科技的研發和生產重任。習近平最近南下時特別提及深圳的「核心引擎作用」，就是因為深圳高新科技的研發工作積累了一定基礎，並吸引了一批高新科技的大企業。
粵港澳大灣區的另一個特點，就是區內城市分工清楚，既是各有所長，也有互補。這是香港官員沒有的策劃和協調能力，香港人已看得清清楚楚了。
對香港參與大灣區的模式有不少疑慮
不過，即使我不會否定粵港澳大灣區的規劃，也不會否定港人的參與，但對於香港的參與模式卻有不少疑慮。首先，如果港府不清醒的話，其實粵港澳大灣區的合作本質就是吸引香港的資金（包括企業以外的民間資金），發展大灣區內的地方經濟，而香港方面卻得不到合乎比例的發展成果。回顧香港本地的發展項目，不少重要的合約都由港府批給內地企業，而港商在內地得到的同類機會卻不多；大財團尚且如此，更何況中小企業？
此外，資金投入內地之後，要抽回卻不容易。在內地投資的港人很清楚，即使合法賺取的盈利，也要經繁複程序才能匯出。當局有很多理由，例如防止內地資金製造機會「洗錢」之類。
還有，中美貿易戰不知要打多久？中央和地方都在搜集資金，以備不時之需。注入水塘的水，當然要阻止流失。這是進入大灣區前必須考慮的。總之，三思而後行，才可萬無一失。
原刊於《am730》，本社獲作者授權轉載。
