停課期間，校車公司續收取全數車資是否有法律基礎？

問題1：校車服務如有爭議，由學校還是家長與校車公司商討？是誰聘用校車服務？

答案1：這是一個首先必須處理的法律問題。一般而言，若家長將車資交予學校，再由學校把費用交給校車服務公司，合同則是由學校與校車服務公司訂立，遇上任何突發情況，學校有權與校車服務公司直接協商。

倘若車資是由家長直接支付，與校車服務公司的「合同條款」則將是由家長與校車服務公司直接訂立。若有任何條款更改，需要獲得家長同意。儘管如此，如果校車服務公司是由學校經「招標方式」（Tender）承辦服務，學校同時亦有權要求校車公司按照標書條款提供服務。

「學校假期」的定義

問題2：有一些校車服務合同條款內訂明，若遇上「學校假期」，將不會提供校車服務，請問什麼是「學校假期」？教育局「宣布停課」屬於「學校假期」嗎？

答案2：「學校假期」的定義將視乎校車服務合同作為依歸。在正常的情況下，非上課日子，包括星期六、星期日、紅雨、黑雨、8號風球或以上等等，均屬「學校假期」。但教育局宣布的「停課」日子，除非合同上另有訂明，將可能不在定義之內。這是由於很多學校仍會保持校舍開放，讓有需要的家長可以繼續接送學童回校以便照顧，因此很多家長仍需校車服務。理論上校車服務公司仍需在「停課」期間按照正常時間準時到達，並提供學童接送服務，否則有可能被視為違反合約。

問題3：若校車費用是由家長直接支付校車服務公司，而在新型冠狀肺炎下，教育局宣布「停課」期間，校車服務能否單方面暫時終止？

答案3：根據普通法的原則，除非合約雙方共同同意，否則單方面不能更改服務合同。因此，即使在教育局宣布學校停課期間，理論上校車服務公司仍需提供服務，除非獲得家長同意。因此，最重要是校車服務公司有否曾聯絡家長，雙方同意在停課期間不會接送學童回校。否則，校車仍需在指定時間及地點提供接送服務。家長有可能因校車公司沒有履行合約而要求退款（或申索接送學童的額外車資）。

問題4：有一些校車服務合同（或標書）內有條款訂明，即使家長在學校停課期間沒有使用校車服務，仍需按月費方式支付車資，請問這種情況，法律上是否認可？

答案4：這要視乎校車服務公司事實上是否有繼續提供接送服務。例如：若校車仍然在指定時間，指定路線提供服務，只是家長沒有按時把學童接送上校車，這樣的話，由於校車仍然有準時提供過接送服務，家長可能仍需根據服務合同支付車資。但若在這段停課期間，校車在未得家長同意的情況下，單方面暫停提供接送服務，校車公司有可能反過來被視為違約。

另外，按照普通法（Common Law）的合同法律原則，如果發生不可抗力或未能預計的情況（例如教育局宣布停課），導致原有的服務合同無需（或無法）被履行，則合約雙方可視為合約終止（Termination），無需再履行合約或支付車資。

家長與校車公司的法律責任

問題5：若有家長因在停課期間沒有按月支付車資而收到校車服務公司的律師信，請問雙方的法律責任是什麼?

答案5：於2018年12月開始，所有港幣$75000以下之民事申索，將由小額錢債審裁處（Small Claims Tribunal）負責。小額錢債審裁處的一大特色，是雙方不能聘用法律代表，以及雙方必須親自出庭。舉例說：如有100位家長因沒有按時繳付車資，校車服務公司準備提出申索，則雙方必須親自出庭，一切舉證責任在於校車公司。由於不能聘用法律代表，校車服務公司需要出庭的時間更有可能是所有家長的總和時數。是否符合商業效益，雙方（特別是校車公司）需要在民事申索前清楚考慮。

問題6：有家長表示，最近才突然收到校車服務公司的合同條款細則，內有額外訂明「在教育局停課期間，即使家長沒有使用校車服務，校車公司仍將會按月收費」，請問這類型的「免責條款」（Exemption Clause）是否受法律保障？

答案6：一般而言，免責條款受普通法的法律原則及香港的《管制免責條款條例》（香港法例第71章）（Control of Exemption Clauses Ordinance）（Cap. 71）所規範。總括而言，免責條款需要在訂立合同之時（或之前），由雙方共同同意。因此，若在家長選擇校車服務之前，那些免責條款已涵蓋在內的話，免責條款才可以被強制執行。

若在訂立合同條款之時沒有上述那些免責條款，只是在最近才作出修訂及給予家長，這些免責條款有可能被視為無效（因為這些條款只是在交易之後及由單方面提出）。