九月艷陽天，世界各地的各級學校，很多都是莘莘學子的開學天。雖然疫情仍存困擾之勢，香港機場卻有人氣聚集，離港的主角多是前往英美求學的學生，大學為主體，中學也有好一些。
本港大學門檻高 考生溜走英美邦
雖然不是遠征沙場，不是前赴彼邦「捱騾仔」，但第一次遠行求學又求宿，人地生疏，文化生活飲食習慣，必須要統統適應。「在飛機上十多個鐘，要戴好口罩，免得中招，一到埗，立刻報安全，錢包、旅行證件、藥物，一定要跟身。到學校後，要即時再WhatsApp返港……」當配角，卻是經濟支柱的家長，總會作出依依不捨的叮嚀，在機埸的入閘處，邊揮手邊不捨地道別。
讓人更納悶的是，香港的大學，在世界前100位排名榜，不是有5所入榜嗎？小小的城市，足證整體大學水準有一定的斤兩，但為何這麼多在中學文憑試（DSE）考獲中上成績的，大多無法進入大學之門，就讀心儀的學系？是大學當局死守「矜貴」之門？中學普及教育出來的學生，難進精英大學的各「神科」學系，本來就是優良傳統，攻破不得？
但世界教育「市場」卻大有空間，香港境外的英美澳，是雙手歡迎這批考獲25分或以上成績的，前來就讀香港沒有學額剩下來的「矜貴」學系。當然，英美澳等地願意騰出學額「育才」的大學，大前提就是求學的，必須先付出巨額的錢財，從而鞏固自身作為國際教育樞紐的地位。
應視人才為基建 港校宜修教育船
當全世界文明先進的城市，早已盯緊最重要的基建──人才，都想盡方法，用盡策略，在搶、在留、在育的三路並進，實踐人才大計的時候，香港必須跳出框框，以結果為目標。各大學的學系，為何不可設立本科「自資」的名額，讓考獲中上成績的，能留在香港念大學，人才與錢財都能為港所用？教育最矜貴驗證，就要「天生我材必有用」，如何對25分以下的學生，幫拉帶扶，又是另一個故事。
得要承認，香港教育必須回應新時代，由政策到素質都要再提煉，但也不宜妄自菲薄，香港教育之船，遠超三斤鐵，足可成為大灣區乃至亞洲的教育樞紐。
原刊於《星島日報》，本社獲作者授權轉載。
